Heute die Meldung: " Honda steigt Ende 2021 aus der Formel 1 aus......um frei werdende Mittel für die Entwicklung umweltfreundlicher Antriebe zu verwenden... ." na da hoffen wir mal, dass dieser Funke nicht auf die MotoGP überspringt..... :shock: Die nächsten 4 Jahre wohl kaum... sonst wü...

Ich habe kein ZVMX520 Schloss hier, nur ein VX2 520, aber die sollten von den Grundabmessungen identisch dein. Die Bolzen haben zwischen 5,18 und 5,19mm Durchmesser im Hauptteil und 5,06mm im Bereich der Später aufgespreizt wird (Aufsteckführung für das Kettengliedplättchen) Die Bohrungen im Plättc...

Ich ignoriere die Werte der anderen Nieten bzw Vorgaben der Hersteller. Denn zum einen geht das Nietschloss sowieso schon stramm rauf und würde Theoretisch schon fast von alleine halten, denn das Aufpilzen verhindert ja nur, dass das Glied wieder runter kann. Und wenn ich versuchen würde, den Durchm...

Gar nicht nachtanken, wozu auch?

Vergesst in, out lap usw... das Rennen wird eh verkürzt an Runden, also spielt es keine Rolle, ganz einfach.

Unter normalen Umständen hätre Mir gewonnen und auch verdient. Für Nakagami tut es mir auch leid...

Ist doch scheisse... den wahren verdienten Fahrern bleibt deren Erfolg verwährt wie bei Mir...
Dieses nachtanken sollte verboten werden, dann sähe Ducati alt aus.

Ja, ist im gesamten sozusagen durchlässig. Nennt sich Alpinestars Cooling Vest, funktioniert über die Verdunstung, wird mit Wasser gefüllt. Die Löcher sind da um die Wirkung der Perforation oder Luftöffnungen an Textiljacken zu unterstützen. Funktioniert tatsächlich ziemlich gut, ist halt bisschen ...

Ok, Dankeschön!

Mit Löchern?!

Barst hat geschrieben:steht doch eigentlich dabei, damit kannst du die Federvorspannung nochmal individuell anpassen.

Eben nicht. In der Anleitung steht bei mir kein Wort darüber, daher auch meine Frage...

Bedeutet also, ich kann damit einstellen ob die früh oder spät regelt, habe ich das richtig verstanden?