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Re: Schrauben sichern aber richtig! Wer macht es wie?

Ich hab mich jetzt auch mal hier (und in anderen Threads) durchgelesen bezüglich Sicherungsdraht. Leider sind ja manche Bilder nicht mehr zu sehen, daher die Frage: Wie sichert ihr Öleinfüllschraube und -Peilstab? Ich würde da gerne wie irgendwo schon geschrieben Federstecker verwenden, aber die ka...

Re: Thema: Kopfhaltung/stellung

Vllt solltet ihr euch nochmal einig werden was ihr jeweils mit horizontal meint :wink:

Augen .... oo ............... 8 ....
Strecke _____ oder _____ :mrgreen:

Re: Vorstellung vom Bodensee

Grüße aus Engen :mrgreen:

Re: BILSTEIN Motorrad-Fahrwerk

Öhlins ist auch nur auf Platz 1 wegen des "Bling-Faktors" m.M.n...

90% der Hobbyfahrer bräuchten es nicht oder können es gar nicht "nutzen"...wenn es Bilstein schafft, einen ähnlichen Status zu erreichen, steht einem gewissen Marktanteil nichts im Weg

BILSTEIN Motorrad-Fahrwerk

Die Antwort darauf, dass Öhlins mehr und mehr Fuß im Automobil-Sektor gewinnt? :mrgreen:

Bin sehr gespannt auf die ersten Erfahrungen, lecker sieht das Zeug finde ich auf jeden Fall aus!

https://www.motorradonline.de/zubehoer/ ... -motorrad/

Re: Show me your Transporterumbau :)

SLIDER hat geschrieben:Das Bett ist aber sehr Hoch montiert :idea:
Solange er nicht unbedingt oben sein möchte kann ihm das egal sein :wink: :mrgreen:

Re: Eingelaufener Zylinder Öhlins STX

gute frage, beim feinschleifen wohl kaum. keine ahnung wie das gefertigt wird. geräumt? erodiert? Bitte nochmal die 1. Vorlesung Fertigungsverfahren besuchen :mrgreen: Zum Topic: mein OEM TTX36 aus meiner Daytona R sah nach 26.000km immer noch gut aus innen, wurde aber auch alle 2 Jahre serviciert....

Re: Farbige Bremsflüssigkeitsbehälter Schläuche

RRwolli hat geschrieben:vom Behälter zur Pumpe.

Gruß
Wolfgang
Und warum farbig?

Es gibt schwarz und durchsichtig (Tygon), was anderes ist mir nicht bekannt.

Re: Gaszüge wechseln CBR 600RR

Nikko hat geschrieben: Gibt es einen einfachen Weg oder muss man im Endeffekt tatsächlich den Motor ausbauen
um die Züge zu wechseln?
Warum denn den ganzen Motor?
Airbox runter und dann Drosselklappenkörper runter. Motor bleibt wo er ist.

Re: Fahrwerkshöhe einstellen

Wenn du nichts an deiner Geometrie verändern willst -> einfach 10mm überstehen lassen :wink: