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Re: GSX-R1000 L7 - Schwachstellen, bzw. welche Ersatzteile brauche ich?

Wenn wir schon bei Schwachstellen sind. Hatte am letzten Wochenende die Fehlermeldung PO354. Gemäss Internet sollte das was mit der Zündspule zu tun haben. Besten Dank für sachdienliche Hinweise. Gruss Daniel [img] Fehlermeldung.jpg [/img] Klingt eig. schon ziemlich eindeutig, oder? Hat auch nix mi...

Re: GSX-R1000 L7 - Schwachstellen, bzw. welche Ersatzteile brauche ich?

In der Beschleunigung bzw. in den Drehzahlen von 8000 - 11000 ist die Suzuki meines Erachtens der Konkurrenz überlegen. Aber in den hohen Drehzahlen hat sie gegen eine BMW, die neue Honda oder die Ducati V4 keine Chance. Nichtsdestotrotz sind die anderen Ende der Geraden nicht wirklich weiter. Ich ...

Re: GSX-R1000 L7 - Schwachstellen, bzw. welche Ersatzteile brauche ich?

Zur Leistung: Original ca 180PS am Rad, mit Akra komplett abgestimmt ca 190 am Rad. Und nen sehr schöner linearer Verlauf. Was alles beim Flashen geht müssen die Experten verraten :D Der Mechaniker meines Vertrauens (fährt selbst auch dieses Modell) sagt, dass die Leistung im Fahrbetrieb auf der Re...

Re: Neuer Alpinestars Airbag Tech Air-10

EDIT: Alpinestars hat endlich was auf der Homepage gemacht bzgl. TechAir10, da sieht man schön die LED-Anzeige vorne am Klettverschluss. Ich muss sagen, das Ding sieht schon wertig aus und macht Sinn. Da führt wohl kein Weg vorbei, wenn man die neueste Technik und den maximalen Schutz haben möchte....

Re: Neuer Alpinestars Airbag Tech Air-10

Moin, ich habe mir die Tech Air 10 auch zugelegt. Es gibt einen Eingriff um seine Geschäft zu erledigen. Die LED Anzeige ist wie schon gesagt geklettet und kann dementsprechend individuell befestigt werden. Die neuen Anzuge von Alpinstars haben jetzt am Ärmel eine kleine Tasche mit einem transparen...

Re: Neuer Alpinestars Airbag Tech Air-10

Falls jemand Fragen hat, beantworte ich sie euch gerne Liebe Grüße nic Wie siehts jetzt aus mit dem dringendem Bedürfnis? Kann man da den Rüssel irgendwie raushängen lassen, oder muss man das Ding wirklich jedes mal ausziehen? Sehe ich das richtig, dass der TechAir10 komplett eigenständig ist? Oder...

Re: Sek. Drosselklappe GSXR K1 Züge

Also, das 2er Kabel ist länger als das 1er. Das 1er Kabel muss in Sensornähe montiert werden. Kabel sind beschriftet, sollte man also lesen können. cable-position.JPG Das wusste ich echt nicht, dass diese Züge bei der K1 750 scheinbar noch vorhanden waren. Hoffe ich konnte dir jetzt wenigstens weite...

Re: Sek. Drosselklappe GSXR K1 Züge

Das ist mir neu, wieder was gelernt.

Sicher ab K1?
Bei der 600er K1 ist das definitiv nicht so.


gruß gixxn

Re: Sek. Drosselklappe GSXR K1 Züge

Moin, An meiner 750 GSX-R K1 war ein Bowtenzug der sekundären Drosselklappe defekt. Jetzt habe ich die zwei Züge neu und alles soweit eingestellt. :band: Ich weiß nur nicht, ob ich die Züge richtig rum eingebaut habe, da ich nicht darauf geachtet habe. :banging: Die sind unterschiedlich lang. Kommt...

Re: Suche Aufnahmen / Bilder von 24.05

y_999 hat geschrieben: Ne Schreckbremsung war es leider nicht dann wäre ich einfach geradeaus weiter gefahren :D
Grüße
Wie kommst du zu dieser Annahme?


gruß gixxn