ob sich Stefan Bradl damit einen Gefallen tut?
Er mag ein guter Testfahrer sein, auch ein guter TV-Reporter und Instruktor.
Aber das Feuer des Rennfahrers Stefan Bradl ist erloschen.

naja, aber Bradl war ja eh Vorort als TV-Reporter. Damit sollte das Corona-Protokoll erfüllt sein. Und wenn er als Ersatzfahrer ab FP2/FP3 einspringen kann darf, warum nicht auch umgekehrt. Er wird als Fahrer benannt für das Wochenende und #93 springt dann ab FP3 ein. Vielleicht denke ich mir ja auc...

mal so rein vom Reglement her gefragt:
Hätte man Bradl nicht in Jerez 2 FP1+FP2 fahren lassen können? So als "Training" ohne Rennen, denn FP3 und die weiteren wollte ja #93 fahren?!

Ohne Jerez 2 wäre Brünn locker machbar gewesen und mit seinem Talent auch ein gutes Resultat möglich gewesen. :alright: Das weißt du genau woher? ich habe hier irgendwo einen Gehirnschiss von Dir gelesen, wo Du sagtest Top 5 Ergebnis für Jerez 2. MM lässt den Freitag sausen, Daten genug letzter Woc...

vielleicht, aber auch nur vielleicht ... bringt es ihn dazu ein wenig mehr Rücksicht und mit weniger Risiko zu fahren. Ja genau, und vielleicht lässt er dann mal andere gewinnen :lol: Dir ist schon klar, dass Du da von dem vermutlich besten Rennfahrer aller Zeiten sprichst? Seit er gegen Bradl die ...

vielleicht, aber auch nur vielleicht ... bringt es ihn dazu ein wenig mehr Rücksicht und mit weniger Risiko zu fahren.

heizer1982 hat geschrieben:wo bleibt eigentlich trolli um allen zu erklären das rossis podium nichts wert ist?

Glaube den Roland ist beim Zieleinlauf das Essen im Halse stecken geblieben.

War aber auch ein von Glück begleitetes Podium. Zwei technische Ausfälle die ihm in die Karten spielten. hätte wenn und aber ... der technische Defekt von #63 hat ihm auch Vorsprung gekostet. Wäre #12 dann noch rangekommen bzw. hätte die Zeit ausgereicht? Anders betrachtet: Wo wäre dann KTM gelande...

bzgl. Ausfall von #88: Ich sehe hier zumindest eine größere Teilschuld bei BB #33, wenn dieser bei #88 hinten draufgefahren ist. Innen war #9, auf gleicher Höhe #33. Davor #21 und #88. Aus der Heckansicht von #30 meine ich zu erkennen, wie eben die #88 normal einlenkt und dann #33 hinten drauffährt....

Ich glaube dem alten Mann hat noch keiner gesagt, daß er zu alt für diesen Scheiß ist.