Sehr schöner Bericht. Kannst Du was von Teilnehmern mit Bridgestone V02 und dem Verschleiß berichten?

Gruß Martin

Nein, ich habe daran nichts mehr gemacht. Lediglich die Tankhaube musste ich bearbeiten, weil diese eigentlich für die Rennverkleidung gefertigt wird und somit anschraublaschen hat, die mit der Strassenverkleidung nicht kompatibel sind. Die habe ich mit dem Dremel abgeschnitten und dann die Kante mi...

Hi Timo, ich habe im Februar eine lackierte Verkleidung (Straße) für meine Panigale V2 bestellt. Diese wurde nach ca. 9 Wochen geliefert. Ich habe die Lackierung in Elite genommen und die Qualität der Lackierung ist wirklich hervorragend. Die Passform der - anscheinend selber produzierten bzw. zugek...

Hi,

mein Bruder und ich sind an dem Termin ebenfalls in Mettet. Könnt euch gerne mal per PN melden.

Wir sind nicht zum ersten Mal dort….

Gruß
Martin

Ps. Wir wohnen zwar mittlerweile am Niederrhein, sind aber Duisburger

Hallo Zusammen, da mein Bruder sich ein AIM Solo 2 gekauft hat und es seitens des Herstellers keine einfache Lösung für die Installation an einer MV Agusta F3 800 zu geben scheint, habe ich mir die Mühe gemacht und eine – meiner Meinung nach – passende Halterung entwickelt und letztendlich produzier...

Ok, schon mal Danke für die Antworten. Ich frage mich nur, wie der Reifendienst das hinbekommt, wenn alle (vielleicht 120?) Teilnehmer am ersten Tag oder Vorabend die Reifen wechseln müssen.... Ich habe zum Glück zwei Radsätze, ich kann dann einen für den Transport mit Straßenreifen nehmen, die brau...

Hi, ich habe im Februar ein Event in Almeria gebucht. Das Motorrad wird mit dem LKW dorthin transportiert. Wie macht man das in diesem Fall mit den Reifen? Gibt es Probleme wegen der Temperaturen während des Transports? Auf dem Weg nach Spanien wird es im Februar unterwegs und vor allem Nachts ja wa...

Hi,

der Druck hätte auf 1,6 bar herunter gemusst, dann wäre das wahrscheinlich nicht passiert.

Nach dem Turn messen und entsprechend ablassen.

1,8 bar ist meiner Meinung nach zu hoch und führt zu dem Effekt wie oben abgebildet.

Gruß
Martin

wir liegen von den Zeiten vergleichbar und ich fahre nen HR locker 2-3 Tage... Aber ich mag Kollegen wie dich... :icon_flower Da kann ich am Abend immer Altreifen zur Weiterverwendung sammeln... :assshaking: Das mag sein, aber die Rundenzeit und der Reifenverschleiss müssen nicht unbedingt in direk...

Das hört sich doch schon mal gar nicht so schlecht an. 3-4 Tage könnte ich akzeptieren.

Bisher bin ich nur TD Slick gefahren. Da halten die Indikatoren auch extrem lange. Nach 7 Tagen habe ich den dann aber vorsorglich entsorgt.