Joa, eigenartig. Beim kleinsten Gasanlegen bei wenig Schräglage haut's dich weg. Rumgebummelt und Reifen kalt?
Aber ich hätte gedacht, dass so K1 das abkönnen. Verliert die Kiste irgendwelche Flüssigkeiten?

Hmmm, sicher? So 95% sicher, ja. Ich erkenne ein Muster. Jiniwin Registriert: Mittwoch 18. Dezember 2019, 12:05 Motorrad: Ducati Diavel Lieblingsstrecke: Berge um Zürich Vier Beiträge, zwei Tage nach Anmeldung, sieben Minuten auseinander. Danach fünf Jahre Stille bis zur unschuldigen Frage nach Spa...

Krasse Ausdauer. Vor fünf Jahren beide Accounts angemeldet, jeweils einen Tag lang benutzt und jetzt ist der Zeitpunkt für die Werbung gekommen.

Da gibt's doch Anleitungen. Von Hand reindrehen bis zum Widerstand und dann Vierteldrehung raus oder so.
Habe noch 2-3 Mal nachjustiert, bis kein Rasseln mehr da war.

Anneau ging bisher Ende März und 8.10. gut. Kann man schon mal riskieren.

Option 1: Batterie für Transport ausbauen
Option 2: Induktiver Stundenzähler

Aufbauen lassen garantiert kein fehlerfreies Pitbike. Irgendwas ist bei den Dingern trotzdem immer. Bei mir war vorne ein defektes Radlager verbaut, hatte seitliches Spiel im Rad, egal wie hart die Achse angeknallt wurde, bis ich die Lager getauscht hab. Von der Schwingenachse reißt bei Malcor schei...

Legst die ECU in Fahrtwind, hast du gar kein Problem mehr.

Darf man den SP denn falschrum fahren? Wahrscheinlich nicht. Bei Profilierten hätte ich als professioneller Reifenmensch auch Bauchschmerzen.
Such dir das nächste Mal Einen mit Montiergerät im Fahrerlager.

Wieg auch bitte mal beide mit leerem oder vollem Tank.
Bis auf Rahmen sind eure Zwei identisch, oder?

Ich hab auch ein paar Unterlegschreiben unter'm Formula-Adapter. Dafür beschädigt mir die Bremsscheibe nicht die Gabel wie bei anderen Malcors. (viewtopic.php?t=51853)