Liebe L7-Fahrer und alle, die schlauer sind als ich, kann es denn normal sein, dass ein Endschalldämpfer immer wieder mal, so im Rhythmus von sagen wir mal 2 bis 3 Jahren platzt/reißt? Habe eine auf Rennstrecke umgebaute L7 gefunden, mitunter mit dieser Beschreibung: -Komplettanlage Yoshimura (ESD i...

...Bommerlunder
Bommerlunder eisgekühlt

Richtig.
Eins mit Schinken, eins mit Ei!

marq hat geschrieben: ↑Freitag 27. Juni 2025, 11:39 Oaaah... Is' dat lang her!
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Ist das Kevin Kostner?

Nimmer ganz aktuell, aber..........

Ein belegtes Brot mit Ei
EI!

Wohlwissend, dass das hier nicht der ganz richtige Faden dafür ist, aber ich poste es trotzdem mal: Müsste ich bei der S1000RR auf was Spezielles achten, bzw. gibt es irgendwelche Spezialitäten, die abzuklären/zu prüfen sind? So ganz spontan ist mir nur die offene Anlage aufgefallen. Mittlerweile is...

...und Ogura fackelt nach kapitalem Sturz seinen Eimer ab...
Uiuiui...!

Ja, ich weiß...
Heikles Thema...

Bzgl. CBR bezog ich mich auf den Beitrag von Normen, der ist ja - so vermute ich - ne zuverlässige Quelle...:
https://www.racing4fun.de/forum/viewtop ... 9&start=20

Ich wollte nur mal für den Fall der Fälle ne Richtung für mich abstecken

Könnte das dann so zusammengefasst werden, sofern man an 1000ern interessiert ist?

- S1000RR aus 2015 oder 2016
- GSX-R aus 2017
- R1 RN22 aus 2009 - 2014
- CBR SC59 oder SC82

@ all: Danke für den Input und die Ideen.
Da lässt sich was draus machen