kalle hat geschrieben:aus der Öhlins Cup-Anleitung - Fahrergewicht ohne Kombi:
70-ca.80kg - 90NM
dazwischen - 95NM
ab 85kg - 100NM
100mm Luftpolster

Sind die 100mm aber ohne Feder, oder?

Hat jemand Erfahrung mit dem Liqui Moly 1623 Racing Fork Öl 5 W Light?

Super!

Danke für Eure Hilfe.
Echt toll hier!

Und welches Öl verwendet ihr? Niedrig viskos, um geringe Reibung,.... zu erhalten oder höher viskos, damit es mehr Widerstand liefert? Wenn ich jetzt mal die originalen Federn drin lasse?

da machst du aber dann nicht jedesmal die Dichtringe und die Abstreifringe mit, oder?
Nur Ölwechsel?

Ok, dann messe ich mal den Luftpolster, wenn der auch noch gut ist, dann versuch ichs mal in 3 Wochen auf der Strecke.
Die Gabel ist noch komplett trocken und hat 3.500 Straßenkilometer drauf, somit sollte ein Service nocht nicht notwendig sein.

Ich hatte in meiner originalen Upside Down Gabel der Rj095 auch schon stärkere Federn drinnen und diese auf Anschlag gefahren. Weiß leider nicht mehr welche Feder das genau war, nur dass es Öhlins war.
Darum glaube ich dass auch bei der Gabel von der Rj15 was gemacht gehört.

75 kg

Wie wird die Federrate üblicherweise gewählt?

Habe sie schon gesehen von 8,0 - 10.

Aber was sagt das genau aus?

Danke Junkie fürs Erinnern. Werd ich machen.

Nach einer langen Winterpause gehts nun weiter: Danke Junkie für die Infos. Heute hole ich mir eine Rj15 Gabel, leider im Originalzustand. Welche Gabelfedern könnt ihr empfehlen? Habe die von Wilbers im Auge. Sollte ich ausser den Dichtungen, öl und Federn noch was machen fürs Erste. Bis jetzt bin i...