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Brennendes Motorrad in Oschersleben am 23.7.2007
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A.Wedel



Anmeldungsdatum: 10.10.2006
Beiträge: 12

BeitragVerfasst am: 24.07.2007 20:22    Titel: Brennendes Motorrad in Oschersleben am 23.7.2007 Antworten mit Zitat

Hallo!

Sollte der Betroffene hier mitlesen, so bitte ich schon jetzt einmal um Entschuldigung. Meine Frage bezieht sich eher auf den technischen Vorgang als auf voyeuristisches Gehabe.

Mo., 23.7.2007, Freies Fahren in Oschersleben
1. Turn, 2. Gruppe

Nachdem ich mich selbst erst einmal ins Kiesbett hinter der Gegengeraden befördert habe und schon ein schlechtes Gewissen bekam, als die rote Flagge kam, habe ich später bemerkt (weil von dort aus für mich nicht einsehbar), daß ein anderer Fahrer gestürzt und seine Maschine in Flammen aufging.

Was ist da geschehen? Wie kann es passieren, daß ein Motorrad gleich Feuer fängt und hierbei im vorderen Bereich komplett abgebrannt ist?

Ich hoffe, dem Fahrer geht es (gesundheitlich) wieder gut!

Und für alle anderen bitte eine unfallfreie Fahrt!

Andreas
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@LEX HILL



Anmeldungsdatum: 12.02.2004
Beiträge: 605
Wohnort: Am Bersch

BeitragVerfasst am: 24.07.2007 22:54    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Andreas,
ich habe den VorFall in Osche zwar nicht vervolgt aber heute ist beim Tuner GP auch eine Maschine ein Raub der Flammen geworden.
Auch habe ich letztes Jahr am NBR eine abgefackelte KTM gesehen.
Beiden gemeinsam war ein Echtcarbontank.
Ich nehme mal an das eon Cabontank leichter bricht bzw schneller durchgescheuert ist als ein Blechteil.
Wenn dann noch der Tankschaum fehlt kann die Suppe ungehindert nach draussen und sich im Funkenregen der Anbauteile entzünden.
Und aus die Maus....................


Heute wurde am Hocken die Kalex AV1 die fast vollständig abgefackelt ist..........
Heul die war sooooo schön...:





http://snelleeddy.punt.nl/index.php?r=1&id=344267&tbl_archief=0


Mille - Greetings

@L€X
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HaWe Köhle



Anmeldungsdatum: 23.05.2005
Beiträge: 2296

BeitragVerfasst am: 25.07.2007 00:02    Titel: Antworten mit Zitat

Meist ist es eine Undichtigkeit im Kraftstofftank.

- Tankstutzen auf gegangen
- Tank durchgeschliffen
- Tank abgerissen
- Tank aufgeplatzt

dazu dann der Funkenflug und schon brennt es....

_________________
MfG
HaWe Köhle
Team 62
www.team62.de

1000 km: Platz 6
DLC: Tabellenführung
Seriensport: Deutscher-Serien-Cup Sieger, Deutscher-Mannschafts-Meister
Speedweek: Gesamtsieger
Bördesprints: Tabellenführung
Onno Bitter/Peter Eickelmann
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gixxn



Anmeldungsdatum: 05.09.2006
Beiträge: 319
Wohnort: WorldWideWeb

BeitragVerfasst am: 25.07.2007 00:36    Titel: Antworten mit Zitat

Ganz besonders gern brennen die R6 der neuen Baureihe, auf Grund des unheimlich clever geformten Tanks! Laughing Laughing Wink


gruß gixxn
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Wildsau



Anmeldungsdatum: 09.03.2005
Beiträge: 2853

BeitragVerfasst am: 25.07.2007 00:45    Titel: Antworten mit Zitat

HaWe Köhle hat Folgendes geschrieben:
Meist ist es eine Undichtigkeit im Kraftstofftank.

- Tankstutzen auf gegangen
- Tank durchgeschliffen
- Tank abgerissen
- Tank aufgeplatzt

dazu dann der Funkenflug und schon brennt es....


Wie sinnvoll ist da eigentlich Tankschaum oder Sandtler D-Stop?
Bringt das wirklich was?
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anderl



Anmeldungsdatum: 13.11.2003
Beiträge: 1216
Wohnort: Minga

BeitragVerfasst am: 25.07.2007 01:00    Titel: Antworten mit Zitat

herkömmlicher Tankschaum verhindert bzw. verringert das hin und her schwappen des Sprits im Tank, sonst aber auch nix ...
_________________
ciaodaweil
Anderl
http://www.gespannmeisterschaft.de
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zec



Anmeldungsdatum: 05.11.2006
Beiträge: 886
Wohnort: Berlin

BeitragVerfasst am: 25.07.2007 08:03    Titel: Antworten mit Zitat

der rahmen taugt dann auch nur noch als bilderrahmen,oder Question
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AndiGixxer



Anmeldungsdatum: 29.11.2003
Beiträge: 2844
Wohnort: Frankfurt am Main

BeitragVerfasst am: 25.07.2007 09:23    Titel: Antworten mit Zitat

gixxn hat Folgendes geschrieben:
Ganz besonders gern brennen die R6 der neuen Baureihe, auf Grund des unheimlich clever geformten Tanks! Laughing Laughing Wink


gruß gixxn


Gut, daß ich keine R6 der aktuellen Baureihe mit Carbontank besitze Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

Arrow Hat jemand einen Austauschtank für mich?

Andi
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ms600



Anmeldungsdatum: 23.11.2004
Beiträge: 270

BeitragVerfasst am: 25.07.2007 11:03    Titel: Re: Brennendes Motorrad in Oschersleben am 23.7.2007 Antworten mit Zitat

A.Wedel hat Folgendes geschrieben:
Hallo!

Sollte der Betroffene hier mitlesen, so bitte ich schon jetzt einmal um Entschuldigung. Meine Frage bezieht sich eher auf den technischen Vorgang als auf voyeuristisches Gehabe.

Mo., 23.7.2007, Freies Fahren in Oschersleben
1. Turn, 2. Gruppe

Nachdem ich mich selbst erst einmal ins Kiesbett hinter der Gegengeraden befördert habe und schon ein schlechtes Gewissen bekam, als die rote Flagge kam, habe ich später bemerkt (weil von dort aus für mich nicht einsehbar), daß ein anderer Fahrer gestürzt und seine Maschine in Flammen aufging.

Was ist da geschehen? Wie kann es passieren, daß ein Motorrad gleich Feuer fängt und hierbei im vorderen Bereich komplett abgebrannt ist?

Ich hoffe, dem Fahrer geht es (gesundheitlich) wieder gut!

Und für alle anderen bitte eine unfallfreie Fahrt!

Andreas


Der Gute ist auf jedenfall nahezu unverletzt. Der Tank sah meiner Meinung nach unbeschädigt aus, also kein Loch oder so wo der Sprit ausgetreten ist. Die gesamte Kanzelverkleidung ist weggeschmockelt inkl. Kanzel/Geweih/Tachoeinheit. Die Gabel ist auch ein bisschen mehr als defekt, das kann aber auch durch den Sturz an sich geschehen sein. Tank und Kabelbaum wird sicherlich getauscht werden müssen, sowie diverseste Plastikteile. Der Hintere Teil der Maschine sah mir noch relativ brauchbar aus.
Alles in allem ein doch relativ teures Vergnügen.

Der 23. lief aber von Anfang an mehr als beschissen.... Confused

ms600

_________________
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Martin



Anmeldungsdatum: 13.11.2003
Beiträge: 8332
Wohnort: Düsseldorf

BeitragVerfasst am: 25.07.2007 11:21    Titel: Antworten mit Zitat

anderl hat Folgendes geschrieben:
herkömmlicher Tankschaum verhindert bzw. verringert das hin und her schwappen des Sprits im Tank, sonst aber auch nix ...

Das kenne ich anders.
AFAIK ist es so, dass neben dem von dir beschriebenen Verhindern des Hin und Herschwappens, der Sprit bei einem etwaigen Sturz mit aufplatzen, -reißen oder durchscheuern des Tanks sich nicht sofort im Umkreis von etlichen Metern rund um das Motorrad verteilt, sondern rel. nahe beim Motorrad bleibt. Vorteil ist, dass sich der Sprit nicht so weit auf dem Asphalt verteilt und ggf. im Kiesbett nicht zu große Flächen verseucht werden. Wurde viele Jahre lang vom DMSB so auch vorgeschrieben, aber AFAIK vor einiger Zeit wieder aus dem Reglement genommen für Metalltanks.

Martin

_________________
Heizdeckenreparierer,
Anfragen bitte an rath[at]raumausstattung-rath.de
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Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
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