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Alles im Griff. Fahrtechnik für Motorräder.
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| 7. Verhalten auf der Rennstrecke |
| Auf der Rennstrecke wird - wie der Name schon impliziert - schnell gefahren.
Gerade bei Renntrainings treten häufig gefährliche Situationen
auf, da hier sehr schnelle und langsame Fahrer aufeinanderetreffen.
Dennoch kann auch hier relativ sicher gefahren werden, wenn sich jeder
an einige Regeln hält:
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| Boxenausfahrt |
Wie schon geschrieben: achte bei der Ausfahrt aus der Boxengasse auf Fahrer
die bereits auf der Strecke sind. Bleib möglichst weit am Streckenrand,
so dass Du keinem der Fahrer in die Quere kommst und hebe gegebenenfalls
die Hand um anzuzeigen dass Du gerade erst auf die Strecke kommst.
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| Boxeneinfahrt |
Wenn Euch endlich die Puste ausgegangen ist, oder ihr schon auf Reserve
rumgurkt solltet ihr auch mal langsam von der Strecke runter. Vor der
Ausfahrt rechtzeitig durch Heben der Hand oder des Beines (ist z.B. gut
wenn die Boxeneinfahrt in einer Kurve ist) das Verlassen der Strecke signalisieren.
Bitte, bitte keine abrupten Richtungswechsel ("ach, jetzt fahr ich
doch schon in die Box") und genausowenig unerwartet stark bremsen.
Denkt daran, manchmal kommen die mit weit über 200 hinter Euch an,
und wenn Ihr dann abgeschossen werdet...
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| Einfahrrunde |
Natürlich wirst Du verunsichert sein und willst Niemanden im Weg stehen.
Wenn Du merkst dass Dich jemand überholen will, so ändere
nicht Deine Linie. Die anderen Fahrer werden sehen wo und wann Platz
ist um Dich zu überholen. Es ist äusserst gefährlich
seine Linie zu verlassen. Oftmals überholen mehrere Fahrer gleichzeitig.
Du siehst, dass Einer innen vorbei will und machst Platz, dabei kommt
von aussen auch Einer! Bleib auf Deiner Linie und dreh Dich nicht ständig
um, das ist der einzig sichere Weg. Dreh Dich am besten gar nicht um!
Das ist auch der Grund weswegen die Spiegel abgeschraubt werden müssen.
Und bitte denke nicht Deinem Hintermann zeigen zu müssen wo er
zu überholen hat. Das weiß er schon selbst.
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| Pannen |
Solltest Du eine Panne haben gilt auch hier: durch Handzeichen möglichst früh
signalisieren dass Du Dein Tempo drosselst. Dann an der nächstmöglichen
Stelle runter von der Strecke und sich mit dem Lumpensammler nach Hause
karren lassen. Wenn ihr Flüssigkeitsverlust (am Mopped) bemerkt,
gilt natürlich SOFORT die Strecke verlassen. Ihr gefährdet ansonsten
die anderen Fahrer die darauf ausrutschen können. Klingt logisch,
oder?
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