• Deckel sind alle zum Schrauben
• Aluhülsen an den zu verschraubenden Punkten
• extrem abriebfest
• gute Dämpfungseigenschaften
• Einsatz bereits dieses Jahr in der SSP und SBK WM
• ab 2009 auch in der IDM zugelassen

• Händleranfragen erwünscht

• Suzuki GSX-R 600-750-1000
• Triumph Daytona 675 06-08 Triumph Street Triple (R) 07-09
• Yamaha R6 06-09 Yamaha R1 07-08
• KTM LC8 Motoren
• Honda CBR 600 – 1000 (Lieferbar ab Januar 09)

Jedes System ist immer nur so gut wie seine Abstimmung und Montage, daher folgendes:

• Z-Fi TC Einheit inkl. Fahrzeugspezifischer Kabelbaum
• TC Trimm- und Map- Schalter
• Schaltautomat
• Einbau der Komponenten und Grundabstimmung aller Funktionen auf unserem Prüfstand

Einsteiger und Perfektionstraining in 3 Gruppen, Abschlussrennen!

Sicherheit: 3 Ambulanzen, 3 Ärzte, 3 Krankenschwestern, Medical-Center, Streckenposten, Race-Control mit permanenter Videoüberwachung, Bergefahrzeug, Feuerwehr.

In Kombination mit Rijeka im Anschluss (14. - 16.10.) die perfekte "Speedweek" zum Saisonabschluss.

Instruction - Preis: 500,- € - Freie Plätze vorhanden
Perfection - Preis: 470,- € - Freie Plätze vorhanden

Ab dem 8.Oktober ist es wieder soweit, die internationale Motorradausstellung in Köln - Intermot - öffnet, als eine der größten Motorradmessen überhaupt, ihre Pforten.
Auch TTSL wird ausstellen.

Ihr findet TTSL zum einen auf dem Stand des VDMT (www.vdmt-ev.de) in Halle 5.1 Gang B Nr. 018, zum anderen auch auf dem Stand der Zeitschrift *PS* in Halle 4.

Ein Besuch lohnt doppelt. Für jeden Kunden der die Jungs von TTSL besucht, gibt es wirklich attraktive Sonderangebote, also keinesfalls versäumen.
Beratung und Benzinreden inklusive :-)

Da TTSL nicht permanent auf beiden Ständen sein kann, werden Sie ein Messetelefon einrichten, auf dem Ihr TTSL die gesamten Messetage erreicht.

...Nolan produziert besten Design-Vorschlag

„Wie sieht Dein Traum-Helm aus?“ Diese Frage stellt der Helmhersteller Nolan jetzt allen Hobby- und Profi-Designern, die sich ihren Kopf für die Gestaltung des schönsten, elegantesten oder coolsten Kopfschutzes zerbrechen möchten.
Das kann sich lohnen, denn der Gewinner-Helm wird 2009 ins offizielle Programm aufgenommen und damit Teil der Firmenhistorie von Nolan. Dazu bekommt der Top-Designer ein Exemplar „seines“ Helms sowie ein adäquates Fahrzeug: einen Roller im Wert von ca. 3.000 Euro.

Doch nicht nur der Gewinner kann beim „Design your Nolan“-Wettbewerb absahnen: Auch die beiden Nächstplatzierten erhalten ein exklusives Exemplar des von ihnen entworfenen Helms sowie wertvolle Arbeitsmaterialien für Designer. Alle Design-Talente können ihre Ideen an einem oder mehreren verschiedenen Helmtypen umsetzen. Zur Auswahl stehen jeweils ein Klapp-, Integral- oder Crosshelm. Die Gestaltungs-Grundlagen und alle weiteren Informationen finden Interessierte im Internet unter www.design-your-nolan.de oder www.nolangroup.de.

Einsendeschluss für die Helm-Entwürfe ist der 20. Februar 2009 – ein Zwischenstand der besten Gestaltungsideen ist bereits von 8. bis 12. Oktober 2008 beim Nolangroup-Stand (Halle 7.1, C019) auf der Intermot in Köln zu sehen.

Die Preise im Einzelnen:
1. Platz: Ein Motorroller (im Wert von rund 3.000 Euro), ein Exemplar des Siegerhelms und die Aufnahme des Helms ins offizielle Nolan-Programm
2. Platz: Ein Wacom-Board „Intuos3 A4 Special Edition“, ein Exemplar des „eigenen“ Helms und zwei Karten für die „Night of the Jumps“ in Berlin
3. Platz: Ein 36er Basic-Set COPIC Marker, ein Exemplar des „eigenen“ Helms und zwei Karten für die „Night of the Jumps“ in Berlin sowie weitere Sachpreise für die 17 Nächstplatzierten.

...veranstaltet von EuroSpeedway Verwaltungs GmbH, Gemeinde Schipkau und DEKRA Automobil GmbH

Die neuen Betreiber des Lausitzringes lassen am 05.10., gemeinsam mit Ihren Partnern, eine in der Region bekannte und beliebte Veranstaltung wieder aufleben.
Im Mittelpunkt beim „Herbstglühen“ steht der Langstreckenkurs. Erstmals besteht für Profi- und Hobbyrennfahrer die Möglichkeit, die 11,5 Kilometer lange Strecke individuell oder bei geführten Touren zu befahren. Angereichert wird das Ganze von einem bunten Rahmenprogramm für die komplette Familie.

Die Firma alpha Technik möchte Teams und Piloten mit einer entsprechenden Lizenz Gelegenheit geben, in der Zeit von 8.30 bis 10 Uhr sowie von 13 bis 14 Uhr kostenlos die Langstrecke mit ihren spektakulären Parabolkurven im Testoval, sowie Teile des Zwei-Meilen-Superspeedway zu befahren. Darüber hinaus besteht für Interessenten außerhalb der oben genannten Zeitfenster die Möglichkeit, an geführten Touren mit ausgebildeten Instruktoren teilzunehmen.
Ganztätig gibt es außerdem Taxifahrten mit Rennfahrzeugen, Hubschrauberrundflüge, Präsentationen zahlreicher Autohäuser der Region, Führungen über den Eurospeedway und das DEKRA-Gelände, einen Tretmobil- und Rollerparcours der Kreisverkehrswacht, Vorführungen der Senftenberger Automodellsportler sowie ein großes Kinderland und vieles andere mehr.

Demonstrationsfahrten mit Rennfahrzeugen aus dem Zwei- und Vierradbereich sind ebenfalls vorgesehen. Viele weitere Überraschungen sind in Vorbereitung, man darf also gespannt sein, auf den 5. Oktober in der Lausitz. Als krönenden Abschluss gibt es um 17 Uhr ein Konzert mit der DTM-Band „Fire 44“.

Interessierte Teams, die beim lizenzierten Fahren mit dabei sein wollen erfahren alle Hintergrundinfos unter: 035754- 739317 oder per Mail an: info@eurospeedway-2009.de. Alle Details zum „Herbstglühen- ein Neuanfang“ gibt es auch im Internet: www.eurospeedway-2009.de.

Die Haftpflichtversicherung für Motorsportler inkl. Rennrisiko

Oft hat man als Fahrer auf der Rennstrecke ein ungutes Gefühl: "Was passiert, wenn ich tatsächlich die Schuld an einem Unfall zugesprochen bekomme?"

Die Frage nach der Haftung nach einem Unfall stellt sich im boomenden Markt der Renntrainings und freien Trainings immer mehr.
Langwierige Gerichtsverhandlungen mit ungewissem Ausgang sind oft die Folge.
Wenn nach einem solchen Vorfall die Haftung auf einen Fahrer abgewälzt wird, so hat dieser denkbar schlechte Karten, denn seine private Haftpflichtversicherung wird i.d.R. für solche Schäden nicht aufkommen.

Leider sind immer noch viele Veranstalter nicht oder nur unzureichend für solche Vorfälle abgesichert. Eine Regulierung solch eines Schadens ist dann kaum möglich.

Gut, wenn man eine Absicherung hat, die im Falle des Falles den drohenden finanziellen Schaden abwendet.
Sportvers.de bietet Dir genau diese Absicherung an.
Hier findest Du weitere Informationen und das Antragsformular.

Ebenfalls exclusiv bei sportvers.de: Rennunfallversicherung
Die Unfallversicherung, die alles abdeckt: Private und berufliche Unfälle ebenso wie Unfälle auf der Rennstrecke inkl. Rennrisiko.
Ohne wenn und aber – ohne komplizierte Formulierungen, die Raum für Spekulationen lassen. Die Erzielung der Höchstgeschwindigkeit ist versichert – Punkt!Hier findest Du weitere Informationen und die verschiedenen Antragsformulare.

Natürlich stehe ich auch hier im Forum für Infos bereit, sende einfach eine PN an mich.

• Länge der befahrbaren Rampe: 2170mm
• Gesamtlänge: 2250mm
• Maximale Tragfähigkeit: 340Kg

Nach erfolgreicher Testphase kann das SuterClutch Sortiment wiederum um eine Anti-Hopping Kupplung erweitert werden. Ab sofort ist für das Honda Modell CB 1000R eine SuterClutch erhältlich.

Die Vorteile der SuterClutch
Für alle die mit dem Gedanken spielen, sich eine qualitativ hochwertige Anti-Hopping Kupplung anzuschaffen, erläutern wir an dieser Stelle gerne die Vorteile der SuterClutch:

1. Die SuterClutch ist anderen Anti-Hopping Systemen dank einem neuartigen, geradezu revolutionären Mechanismus rundum voraus: Weil der Innenkorb im Gegensatz zur Konkurrenz nicht axial durch das unter Belastung stehende Belagspaket verschoben wird, funktioniert sie praktisch reibungsfrei. Ruhigere Anbremsphasen, schnellere Rundenzeiten und eine erhöhte Fahrsicherheit sind die Resultate.
2. Es wird das originale Kupplungspaket verwendet.
3. Je nach Kupplungstyp sind 3 - 4 Stk. Anti-Hopping Einstellfedern im Lieferumfang dabei um eine individuelle und optimale Abstimmung jedes einzelnen Fahrers zu garantieren.
4. Zusätzliche Haupt- und Anti-Hopping Federn sind optional in verschiedenen Stärken erhältlich.

5. Der Innenkorb, die Grund- und Druckplatte sind aus hochfestem Aluminium. Diese Aluminium Teile sind zusätzlich mit einer teflonhaltigen Harteloxalschicht versehen, um den Verschleiss auf ein Minimum zu reduzieren.
6. Kein spezielles Montagewerkzeug mehr nötig.
7. Fast alle Kupplungen für Strassenmotorräder können optional mit einer Grundplatte für die Stahlrampeneinsätze optimiert werden.¨
8. Zu der Ducati Trockenkupplung sind „Starterklinken“ erhältlich. Diese sind hilfreich,  wenn jemand ohne Anlasser fährt und den Motor mit der Rolle starten muss. Ein rutschen der Kupplung beim Startvorgang wird mit den Starterklinken verhindert!

• 20.-21.08. Most Fahren in 3 Leistungsgruppen 250,- €
• 19.-21.09. Lausitzring Rennwochenende 435,- €
• 17.-19.10. Misano Rennwochenende 435,- €

• Präzise 6-fach verstellbare Hebel
• Verstellbar auch während der Fahrt
• Lange Ausführung (mit ABE) ca. 2 cm kürzer als Originalhebel
• Lange Ausführung mit Sollbruchstelle
• Lange Ausführung auch als hochklappbare Version (ABE in Vorbereitung)
• Kurze Ausführung (mit ABE) ca. 5 cm kürzer als Originalhebel
• Hebel in 8 Farben lieferbar: schwarz, rot, grün, blau, gold, titan, silber und chrom
• Verstellerfarbe frei wählbar in den Farben schwarz, blau, rot, gold, titan und silber
• CNC gefräst aus hochwertigem Flugzeug Aluminium

Weitere Infos erhaltet ihr von Sandra. Hier findet ihr die Ausschreibung  und die Nennung

• Stealth Laptimer CR, mit IR-Empfänger ohne Sender 184,- €
• Stealth Laptimer CRX, mit IR-Empfänger und Sender 214,- €
• Stealth Laptimer GPS 339,- €

Es war eine gelungene Veranstaltung zu Pfingsten in Most. Trotz Schikane und vieler Vorurteile gegenüber der „neuen Streckenführung“ erzielten unsere Fahrer ansehnliche Rundenzeiten.
Es gab kaum Stürze – der Krankenwagen konnte 2 Tage am Streckenrand geparkt bleiben.

Zur neu asphaltierten Strecke ist zu sagen: super glatt und Grip ohne Ende. Es macht endlich wieder Spaß zu fahren!

Darum können wir Euch auf Grund der großen Nachfrage außer unserem Wochenendtermin vom 14.-16.September noch einen weiteren Most Termin vom 28.-29.07.08 anbieten.

Anmeldung ab sofort unter www.futz-racing.de oder 03606 604144.

alpha Technik und der italienische Hersteller Bitubo kooperieren seit Jahren im Bereich hochwertiger Federelemente für Racing, Sport, Strasse und Scooter.
Nach erfolgreicher Entwicklung der Racing Federelemente mit dem Racing-Federbein FXF und der Racing Gabeldämpfereinsatz YCE in der Superbike-WM, in der IDM mit dem Titelgewinn in der IDM Supersport 2006 und vielen nationalen Meisterschaften in Italien und England werden wir nun zusammen mit Bitubo einen professioneller Rennservice in der IDM anbieten.
Zwei Fahrwerksspezialisten von Bitubo und alpha Technik werden sich bei den vorsaisonalen Tests und den 8 IDM Läufen um die Fahrwerke kümmern und die Teams in allen Abstimmungsfragen unterstützen. Wir legen viel Wert auf eine komplette Ausstattung des Service Fahrzeuges; insbesondere wird permanent ein Dämpfer – Prüfstand vor Ort sein. Jegliche Anpassung der Gabel oder des Federbeines wird vor Ort möglich, ob Federrate, Dämpferabstimmung oder das allgemeine Set-Up. Bereits seit Februar sind für viele 2008-Supersportler die Federelemente verfügbar.
Dieser professionelle Auftritt überzeugt unter anderem auch das Team Schäfer Motorsport mit den Fahrern Werner Daemen in der IDM SUPERBIKE und Herbert Kaufmann in der IDM Supersport. Beide Fahrer werden mit den Racing Federelementen von Bitubo in der Saison 2008 um die Titel kämpfen.

Anruf genügt und wir unterbreiten ein maßgeschneidertes Angebot!
Email: marketing@alphatechnik.de
Tel:. 0049-8036-300739
Fax: 0049-8036-300744
Mehr Info’s unter www.alphatechnik.de

Toni Mang Trainings sind spaßorientierte Veranstaltungen ohne Wettbewerbscharakter – geeignet für Motorradfahrer aller Leistungsklassen!
Die neue Saison steht vor der Tür: das Programm der Toni-Mang-Trainings umfasst 2008 Trainings in Hockenheim, auf dem Salzburgring, dem Pannoniaring, in Brünn und – neu – in Most.
Alle Termine sind ab dem 18. Januar online buchbar.
Auf administrativer Seite wird es bei den Toni-Mang-Trainings ein paar Änderungen geben: Aus beruflichen und familiären Gründen haben sich Toni und Renate Mang dazu entschlossen, einen erfahrenen Partner zu suchen, der die Trainings in bewährter Form fortführt und die Erfahrung hat, die organisatorische Seite abzudecken. Dieser Partner ist ab 2008 die Speer Racing GmbH.
Der Ablauf der Trainings wird sich nicht ändern: das Konzept - Training in Leistungsgruppen und intensive Betreuung von Rennstreckenneulingen – sowie das bewährte Team um Toni Mang bleiben unverändert bestehen. Renate Mang wird so oft wie möglich vor Ort sein und die Trainings begleiten.

Im Zuge dieser Änderungen ändern sich die Kontaktdaten der Toni-Mang Trainings:
* Die Internetadresse lautet ab sofort www.toni-mang-training.de
* Die neue Emailadresse ist info@toni-mang-training.de
* Telefonisch ist das Büro Mo.-Fr. von 09.00-12.00 und von 14.00-17.00 Uhr unter 09101-9022997 erreichbar.
Für Rückfragen stehen wir jederzeit gerne zur Verfügung!