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Radialbremspumpe

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Beitrag von Berchidda »

Grosser Kolben bedeutet nicht gleich bessere Bremskraft. Das Übersetzungsverhältnis ist es, was zählt. Eine 20er Pumpe an eine Brembo 4-Kolbenanlage ( doppelt ) zu bauen, musste dieses Resultat bringen.
19er Radial von Brembo geht da sehr schön. Oder versuche doch mal die 17,5 von ISR. Da kannst du alles nach Lust und Laune einstellen.
Kuckssu hier :http://www.isr-brakes.se/

Ciao
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  • triple6 Offline
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Beitrag von triple6 »

Berchidda hat geschrieben:Grosser Kolben bedeutet nicht gleich bessere Bremskraft. Das Übersetzungsverhältnis ist es, was zählt. Eine 20er Pumpe an eine Brembo 4-Kolbenanlage ( doppelt ) zu bauen, musste dieses Resultat bringen.
19er Radial von Brembo geht da sehr schön. Oder versuche doch mal die 17,5 von ISR. Da kannst du alles nach Lust und Laune einstellen.
Kuckssu hier :http://www.isr-brakes.se/

Ciao
Ich hab nun auch den ersten Event mit ner 19er Radial von Brembo gefahren und bin begeistert!!

Die eindeutigste Beweis dafür war für mich, als man mich fragte, wies denn jetzt mit Bremsen geht und ich dachte: "hab ich überhaupt mal gebremst?" :wink: :lol:

Mit anderen Worten gings einfach ganz unauffällig wie von selbst. Lineare Dosierung, satter Druckpunkt, und beisst richtig zu bei angemessener Handkraft!
"...aber Marge, Versuchen ist der erste Schritt zu Versagen!"
~~Homer Simpson, Springfield 1998~~
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Beitrag von Berchidda »

Stimmt. Die Brembo ist prima, hat aber einen entscheidenden Haken. Service !
Der Importeur beschied mir ( Händler ) , daß eine Überholung oder Reparatur nur bei MQ ( Hersteller ) erfolgen kann. Dies hätte zur Folge, daß die Pumpe mehrere Wochen weg wäre. was ist denn das bitte für ein Quatsch ? Tatsächlich gab es keinen echten Rep-Satz und ich glaube, daß hat sich noch nicht geändert,
Deshalb habe ich keine Brembosachen mehr, weil ich diesen Unsinn nicht mehr unterstützen will. Eigentlich schade, aber ich meine, man muss konsequent sein, wennman sich nicht verarschen lassen will.

Ciao
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Beitrag von erni »

habe die isr verbaut und muß sagen, ist wirklich das geilste was ich bis jetzt montiert hatte, das einzige was mich enorm stört, das es keine klapphebel für das ding gibt.
ERNI

VORSICHT IM ANSAUGBEREICH!

rw-racingparts.de
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Beitrag von Kurvenjunkie »

Ich schwöre ebenfalls auf die ISR 7 in 1. In meinen Augen ist dieses Teil wirklich state of the art, da keine andere Pumpe so viele Verstellmöglichkeiten bietet.
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
Einfach Pitbike mieten bei https://www.instagram.com/rent_a_pitbike/
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Beitrag von triple6 »

Die sehen ja richtig lecker aus!

Hab mal die HP gecheckt aber weder ein Händlernetz noch die Verkaufspreise gefunden..? :?:
"...aber Marge, Versuchen ist der erste Schritt zu Versagen!"
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Beitrag von Spaeterbremser »

Gut und günstig sind die Nisssin Dinger die an den neuen Kawas hängen
wer später bremst ist länger schnell
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Beitrag von Diditotalbekloppt »

Ich suche die ganze Zeit ja schon die RN 12 Pumpe, aber die sind rar und auch teuer
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Beitrag von thompsen »

wo kann man ihn deutschland eine isr radialbremspume kaufen?
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Beitrag von exninja »

thompsen hat geschrieben:wo kann man ihn deutschland eine isr radialbremspume kaufen?
z.B. hier

http://www.kc-engineering.de/k005u003s004.htm
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