Michelin Slick

[GP-Reifen-Wolle]

Moin @ all

die 1200 + 1800 Michelinnen sind eine günstigere Ausführung der Slicks.

Vom Gripp/Performance her sind sie ca. 1 - 2 sec langsamer als die
1246A + 1847C

Mit dieser Paarung gibt es wesentlich weniger Probleme als ältere Ausführungen. ( Fahrwerk, Lenkimpuls beim hochziehen, ....)


Soviele Reifenhersteller gibt es doch garnicht.
Warum kauft ihr nicht 3 Satz verschiedener Hersteller und testet selbst.

Preis-Leistungsverhältnis, sprich: Gripp + Laufleistung

Ich könnte jetzt sagen, was Ihr dann fahren werdet, aber ich habe keine Brille auf

[Stoppie]

..... aber ich habe keine Brille auf

Dann wird es aber Zeit. Damit du endlich siehst wo es lang geht.

cu in Magny Cours - freu!!

[Stefan K.]

Hi Wolle,
du hast ne PN

Stefan

Moin @ all

die 1200 + 1800 Michelinnen sind eine günstigere Ausführung der Slicks.

Vom Gripp/Performance her sind sie ca. 1 - 2 sec langsamer als die
1246A + 1847C

Mit dieser Paarung gibt es wesentlich weniger Probleme als ältere Ausführungen. ( Fahrwerk, Lenkimpuls beim hochziehen, ....)


Soviele Reifenhersteller gibt es doch garnicht.
Warum kauft ihr nicht 3 Satz verschiedener Hersteller und testet selbst.

Preis-Leistungsverhältnis, sprich: Gripp + Laufleistung

Ich könnte jetzt sagen, was Ihr dann fahren werdet, aber ich habe keine Brille auf

[slowly]

Hab da nun auch mal ne Frage! Habe 11.-12. 7. in Oleben gebucht und es ist ja als Michelin Day ausgeschrieben.
Nun frage ich mich: welche Reifen sollte ich nehmen??? Habe aber auch noch keine Infos welche Reifen zur Wahl stehen!

Also wenn ihr einen guten Tipp habt für Oleben, dann bitte!!!

[Rudi]

Ich würde dir Pilot Power Race (vorne C-Mischung) und hinte Medium-Soft empfehlen.

RRudi

[GP-Reifen-Wolle]

Ich würde dir Pilot Power Race (vorne C-Mischung) und hinte Medium-Soft empfehlen.

RRudi

hinten aber mit 55iger Querschnitt

[GP503.de_Franz]

"slowly" ist doch bereits ein Race-Track-Veteran, der brauch aus psychologischen Gründen kein Profil mehr!

Also am besten gleich einen Satz Slicks!

[dude]

wie gesagt - die td-dinger sind nicht so schlecht wie ihr ruf.

chris und ich sind die letztes jahr beim lsr-gec lauf gefahren. zwar nicht die schnellsten zeiten, aber absolut problemlos bzgl. verschleiß, grip und fahrwerk.

[slowly]

"slowly" ist doch bereits ein Race-Track-Veteran, der brauch aus psychologischen Gründen kein Profil mehr!

Also am besten gleich einen Satz Slicks!

Muaaaa wie lustig!!!

Würde mich auch immer noch als Anfaenger bezeichen und zu den langsamen zaehlen!!!!

Aber durch meine wenigen Erfahrungen habe ich schon gelernt das auch Reifen mit Profil sehr gut sein können und kaum (für mich nicht bemerkbar!!!) hinter den Slicks nachstehen!!!!

Na ja, kenne ausser den MPP's (auf der Strasse!) keine Michelin Reifen! Bin mir also nicht sicher ob ich mich schon an die Michelin Slicks ran trauen kann oder besser die Power Race nehme.

Zur Info vielleicht wichtig, meine Gixxe hat Öhlins vorn und hinten!

[SP-12 Harry]

Wenn´s hilft, ich bin in Cartagena die Michelin Slicks zum ersten Mal gefahren und bin klasse damit zurecht gekommen. Bin ja auch noch eher Anfänger und hatte null Probleme mit dem Reifen. Ist alles nicht so wild wie´s immer geschildert wird. Werde auch jetzt in Ledenon wieder die Michelin Slicks fahren. Hab mir aber zu Vergleich mal den Power Race geordert. Den dann aber in 190/55. Mal schauen wie der Unterschied so ist...