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neues auf der EICMA für 2024?

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Re: neues auf der EICMA für 2024?

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Beitrag von DaveMave »

Henning #17 hat geschrieben:Kawa hat für 2024 nur den Farbeimer rausgeholt :roll:
Naja, variable Ansaugstutzen gibt's für die ZX10RR aber auch nur mit Kit ECU.
Dafür ist die ZX6R wieder da.
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Re: neues auf der EICMA für 2024?

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Beitrag von Henning #17 »

So kurz vor der EICMA wird es immer wilder :lol:
2024 Blade.jpg
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Re: neues auf der EICMA für 2024?

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Beitrag von electroman »

:vomit:


SC59 ist und bleibt die schönste Feuerklinge!
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Re: neues auf der EICMA für 2024?

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Beitrag von krad »

Sieht sehr nach KI-Bild aus, zumindest KI-unterstützt?
- Kriegt nicht einen Schriftzug hin
- Rechte Bremsscheibe voller Artefakte, die Linke ist größer und komplett missraten
- Großes Kuddelmuddel im Bereich Rastenanlage und Schwinge, kein Fußbremshebel
- Und dann diese Cruiser-Reifen...
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Re: neues auf der EICMA für 2024?

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Beitrag von Niels #555 »

Neu sind die Winglets, nun sichtbar, statt in der Verkleidung "versteckt", wie bisher UND… ne Carbon Edition ab Werk :D

https://www.honda.at/motorcycles/range/ ... rview.html
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Re: neues auf der EICMA für 2024?

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Beitrag von KGT67 »

Wenn man sich das so durchliest, scheint es schon so als ob sie die neue Blade in vielen Teil-Bereichen angefasst und eine Menge Details verbessert haben. Die Innereien des Motors sowie die Schwinge finde ich extrem Interessant. Mal schaun was dabei so rum kommt :D

Müsste ich mich für ein aktuelles Fahrzeug entscheiden, wärs denke ich tatsächlich die Fireblade. Sagt mir extrem zu.
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Re: neues auf der EICMA für 2024?

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Beitrag von Henning #17 »

:lol: hätte man ja auch direkt Wiegezellen einbauen können:

"Jede Fahrt beginnt mit einem Blick auf den 5-Zoll-TFT-Farbbildschirm, auf dem du die Fireblade ganz nach Wunsch konfigurieren kannst. Für ein präzises Setup kannst du jetzt dein Gewicht eingeben, worüber die perfekte Einstellung für die Federvorspannung vorn und hinten ermittelt wird."
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Re: neues auf der EICMA für 2024?

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Beitrag von marv »

Honda macht aktuell echt einen guten Eindruck. Ich bin gespannt auf die Leistungsausbeute der 600er. Hätte ich aktuell keine R1, wäre Honda ziemlich weit vorne!
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Re: neues auf der EICMA für 2024?

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Beitrag von Niels #555 »

Abgesehen von den technischen Feinheiten hätte mich interessiert, wie groß das Kundeninteresse geworden wäre, wenn die Carbon Version ohne Scheinwerfer, Blinker etc. als Carbon-Rennverkleidung angeboten worden wäre. Quasi Renn-Mopete out of the Box.
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Re: neues auf der EICMA für 2024?

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Beitrag von Spotty »

Aber 25.0000,-€. Wahnsinn. Für meine erste Fireblade habe ich 14.000DM bezahlt.
Sehr schönes Mopped.
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