Aufzünder Anneau du Rhin Konfigurationen
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was fehlt noch damit R4F perfekt wird?
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- FM460 Offline
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Aufzünder Anneau du Rhin Konfigurationen
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Hallo,
fände es toll bei den Rundenzeiten bei AdR zwischen den Streckenkonfigurationen unterscheiden zu können. Ich finde leider wenig Vergleichszeiten für die 3,7 km Variante... Würde gerne wissen wie viel Potential da noch ist
Beste Grüße
Felix
fände es toll bei den Rundenzeiten bei AdR zwischen den Streckenkonfigurationen unterscheiden zu können. Ich finde leider wenig Vergleichszeiten für die 3,7 km Variante... Würde gerne wissen wie viel Potential da noch ist
Beste Grüße
Felix
- krigixxer Offline
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Re: Aufzünder Anneau du Rhin Konfigurationen
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Hi Felix,
ich fahre auf der kurzen Variante eine 1.23 (versuche ich in 10 Tagen nochmals zu unterbieten ) und auf der langen hatte ich eine 1.41. Dies ist so im Mittelfeld würde ich sagen. Auf der langen Variante ist unter 1.37 schnell und unter 1.33 sehr schnell. Analog ist auf der kurzen alles unter 1.20 schnell und unter 1.17 sehr schnell.
ich fahre auf der kurzen Variante eine 1.23 (versuche ich in 10 Tagen nochmals zu unterbieten ) und auf der langen hatte ich eine 1.41. Dies ist so im Mittelfeld würde ich sagen. Auf der langen Variante ist unter 1.37 schnell und unter 1.33 sehr schnell. Analog ist auf der kurzen alles unter 1.20 schnell und unter 1.17 sehr schnell.
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- Paul1980 Offline
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Re: Aufzünder Anneau du Rhin Konfigurationen
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Zuletzt geändert von Paul1980 am Donnerstag 2. Januar 2020, 00:47, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Aufzünder Anneau du Rhin Konfigurationen
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Was ist das denn bitte für ein wilder Chaos-Haufen da? Sind die am Ende noch über mehr als eine Rennrunde ohne rote Flagge gekommen?
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- sorn Offline
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Re: Aufzünder Anneau du Rhin Konfigurationen
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Die lange variante is mal cool. bin ich no nie gefahren.
Auf der kurzen bin ich bei ca 1:16:xxx um den Kurs...
gruß
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- T300D Offline
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Re: Aufzünder Anneau du Rhin Konfigurationen
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Die lange Variante bin ich auch noch nicht gefahren, aber mit ner 1000er geht es da ziemlich flott am Ende der Start-Ziel in die 1. Rechts ....
Muß man sich auch erstmal rantasten ...
\\ Carsten
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- Tom-ek Offline
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Re: Aufzünder Anneau du Rhin Konfigurationen
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fährt da nicht einer von hier 1.11 auf der kurzen
die lange Variante finde ich aber cooler
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Badeenten das ist es .... !!!!!!
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- marq Offline
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Re: Aufzünder Anneau du Rhin Konfigurationen
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Na ja... Die Schikane nach der "Brücke" geht grad noch, die rechts danach macht m.E. den Rhytmus kaputt...
Ich finde die kurze spaßiger, bin aber auch mi'm 120 PS Roadster passabel (18er) unterwegs...
1'11'' ist außerirdisch. Wer fährt denn das, bzw. wo fährt der lang?
Ich finde die kurze spaßiger, bin aber auch mi'm 120 PS Roadster passabel (18er) unterwegs...
1'11'' ist außerirdisch. Wer fährt denn das, bzw. wo fährt der lang?
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- Tom-ek Offline
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Re: Aufzünder Anneau du Rhin Konfigurationen
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war hier irgendwo ein vid verlinkt. Der Fahrer fragte warum die Kuh so wackelt da
ich mag grad das Teil unter der Brücke, das harte anbremsen
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- marq Offline
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Re: Aufzünder Anneau du Rhin Konfigurationen
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Sehr aussagekräftiges Video vom großen Kurs ist vom Troy Corser zu sehen... Da sieht man mal wie man entspannt fix sein kann... wenn man es drauf hat
https://m.youtube.com/watch?v=X4bxHQ6IpFc&t=3s
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