Aufbau einer RC8R Track

[Dr. Speed]

So, die Kante ist fast nackt, sodass die Rennverkleidung bald drauf kann.

Habt ihr ein paar Tipps für mich für den Abbau des Scheinwerfers oder sieht das komplizierter aus als es ist ;o)!?

[navisus]

Kann mich zwar nicht mehr erinnern, aber Schrauben und Stecker ab und fertig
Warscheinlich muss man das Geweih dazu abbauen. Was halt notwendig ist

[benger]

Habt ihr ein paar Tipps für mich für den Abbau des Scheinwerfers oder sieht das komplizierter aus als es ist ;o)!?

Evtl. in den http://sparepartsfinder.ktm.com reinschauen. Da sind ja i.d.R. Explosionszeichnungen abgebildet die ziemlich genau zeigen wie alles verschraubt ist, z.B.: Scheinwerfer: http://sparepartsfinder.ktm.com/Compone ... gine=False

[Big Daddy]

Geweih hatte ich nie abgebaut. Es müßten links und rechts je zwei Schrauben gewesen sein, Stecker ab und raus das Ding. Und an diesen Platz kommt dann der Powerparts Halter fürs Steuergerät. Ist aber auch schon ne ganze Zeit her, daß ich daran rumgetüttelt hab.

[GrayFox]

Alles easy. Geweih bleibt dran. Du musst nur vier Torx-Schrauben mit dem großen Kopf (2 li, 2 re) rausschrauben. Diese sitzen in Gummibuchsen im Geweih. Die Gummibuchsen solltest du auch rausnehmen, da sie sonst verloren gehen, wenn du die Verschraubungspunkte nicht nutzt.
Dann einfach Scheinwerfer nach vorne entnehmen und Stecker abstecken.

[Dr. Speed]

Werkstatt an Erde ;o)....Guten Abend zusammen!

Echt krass wie gut der Support hier ist. DANKE!

So die RC8R ist bis aufs Heck komplett nackt. Scheinwerfer ist raus und das Befestigungskit ist verbaut, alle Kabel sind sauber verlegt. Abbau des Scheunwerfers ist wirklich easy. Das Geweih bleibt dran. Man muss nur die Luftfilterkanäle lockern und dann die vier Schrauben lösen und Stecker ablösen. Das wars... Fürs Befestigungskit muss man die Kabel etwas anders verlegen und den Kühler dazu lockern. Danke auch noch mal für den Tipp den ich extra hierzu bekommen habe.

Maschine startet auch...also alles sauber verlegt und angeschlossen.

Jetzt noch zwei Fragen für den weiteren Umbau:

1. Bleiben die Gitter von den Luftkanälen weiter in Verwendung mit der GFK Verkleidung? Wie werden die dann befestigt?
2. Bleibt das Dreieck-Gitter unter dem Kühler mit der GFK Verkleidung in Verwendung? Falls nicht, wie habt ihr den Kühler unten befestigt? Eine große Unterlegscheibe verwendet, damit die Gummiemuffe drinnen bleibt?

[Big Daddy]

zu 1: Die Gitter in den Ramairkanälen----->weg damit!!!
zu 2: Dieses "Dreieckgitter" kommt in Verbindung einer Rennverkleidung auch weg. Schau aber, daß du eine Wanne bekommst, die vorne Öffnungen drin hat! Stichwort Auspuffkühlung! Meine von TTSL hatte damals zwei große Öffnungen an der Vorderseite der Wanne.

[Dr. Speed]

Okay. Wie hast du die Befestigung des Kühlers unten in der Mitte gelöst?

[Big Daddy]

Ganz ehrlich, ich kanns dir gar nicht mehr sagen! Aber sooo sehr kompliziert kann das nicht sein, sonst wüßte ich es noch

[Dr. Speed]

Ich denke es gibt mehrere Wege. Wollte nur wissen, ob du in die Verkleidung eine Bohrung gesetzt hast oder nicht? Ich würde es lieber ohne eine Bohrung probieren...