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SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

Moderatoren: as, Chris

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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von doctorvoll »

Chris hat geschrieben:
doctorvoll hat geschrieben:Mich würden mal Federbeinlänge/Geometrie deines Mopeds interessieren.
Hab auch ne RN 32, aber diese Wheelieneigung is mir völlig fremd- ich fahr das Ding ohne Wheeliecontrol weil ich sie schlicht und ergreifend nicht brauche.
Klar wheelt son Moped im ersten und zweiten (ich glaub da kannst 3meter Radstand fahren und es ändert nichts)- ich trampel da einfach den nächsten Gang rein sobalds steigt, ab dem dritten Gang ist bei 15/44er Übersetzung Ruhe im Karton. Selbst den Berg hoch in Brünn vor S/Z wheelt da nix im dritten.
In Brünn, mit den recht schnellen Kurven hast Du so gut wie nie Wheelyneigung.
Wie sieht es bei Dir in Most oder so aus?
Most war ich dieses Jahr nicht- aber selbst auf ner kleinen Strecke wie Anneau hält sich das echt in Grenzen- wenn das Moped im zweiten anfängt zu steigen tret ich eben schnell den dritten rein, dann ist da ziemlich Ruhe..
Als du mir in Brünn erzählt hast dass deine R1 nur auf dem Hinterrad steht dacht ich mir dass das Ding ja unbandig Leistung haben muss.....oder ich eben so ne fette Sau bin dass das Moped nicht steigt- oder keine Leistung da ist.... :D
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Ich bekomme das teilweise bis in die vierte nicht in den Griff....
Und das mit 16:44 Übersetzung.
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von doctorvoll »

steirair hat geschrieben:Ich bekomme das bis in die vierte nicht in den Griff....
Und das mit 16:44 Übersetzung.
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

.....na da stimmt was nicht. außer du hast +220 Ps.
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Beitrag von Chris »

doctorvoll hat geschrieben:.....oder ich eben so ne fette Sau bin dass das Moped nicht steigt- .... :D
Na da haben wir ja die Lösung :-)
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Chris hat geschrieben:
doctorvoll hat geschrieben:.....oder ich eben so ne fette Sau bin dass das Moped nicht steigt- .... :D
Na da haben wir ja die Lösung :-)
OK, ich bin auch nicht der schmalste, an dem liegts also nicht :roll: :roll: :roll:

:wink:
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von Hesi #22 »

Chris hat geschrieben:
doctorvoll hat geschrieben:.....oder ich eben so ne fette Sau bin dass das Moped nicht steigt- .... :D
Na da haben wir ja die Lösung :-)

Ich denke die Lösung ist eher bei dem Ansatz hier zu finden:
doctorvoll hat geschrieben: Als du mir in Brünn erzählt hast dass deine R1 nur auf dem Hinterrad steht dacht ich mir dass das Ding ja unbandig Leistung haben muss.....
Sowieso alles nur Schwätzer hier :lol: :lol: :alright:
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von Black »

Also ohne jemanden zu nahe treten zu wollen, aber je mehr träge Masse :D oben drauf sitzt und je höher der Schwerpunkt ist desto stärker ist die Wheelyneigung. Aber nicht falsch verstehen, ich mein das natürlich genau so wie ich das sage. :winknkiss:
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Beitrag von Chris »

Black hat geschrieben:Also ohne jemanden zu nahe treten zu wollen, aber je mehr träge Masse :D oben drauf sitzt und je höher der Schwerpunkt ist desto stärker ist die Wheelyneigung. Aber nicht falsch verstehen, ich mein das natürlich genau so wie ich das sage. :winknkiss:
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Black hat geschrieben:Also ohne jemanden zu nahe treten zu wollen, aber je mehr träge Masse :D oben drauf sitzt und je höher der Schwerpunkt ist desto stärker ist die Wheelyneigung. Aber nicht falsch verstehen, ich mein das natürlich genau so wie ich das sage. :winknkiss:
Ja ja schon verstanden :evil:
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Beitrag von Maxl46 »

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