Quickshifter Yamaha R6 (Rj.15)

[Julius01]

Moin.

Winter = Umbauzeit.

An meiner Yamaha R6 (Rj.15) möchte ich einen Quickshifter einbauen.

Zur Zeit ist der originale Kabelbaum verbaut.

Ein Power-Commander oder sonstige weitere Steuergeräte sollen möglichst nicht verwendet werden.

Insofern suche ich eine zuverlässige und leicht zu verbauende Schaltautomaten-Lösung.

Welche Empfehlungen habt Ihr hinsichtlich Einbauaufwand, Langzeitqualität und Preis?

Vielen Dank vorab

[RIGGS]

Guggst Du:
http://hmquickshifter.com/shop/hm-quick ... us-yamaha/

[Daryl]

Hast ne PN!

lg,
Daryl

[gsx-r_fan]

Der von Healtech funktioniert prima. Habe ihn schon in viele Fahrzeuge eingebaut und viele glücklich gemacht. Der Einbau, die Programmierung und Einstellung über die Handy App ist easy... Bei interesse kann ich dir gern einen zuschicken. Einfach per PN melden.

[s0nic]

Ich habe einen Tellert verbauen lassen, habe zwei linke Schrauberhände.
Funktioniert ohne zusätzliche Elektronik. Soll allerdings nicht ganz einfach einzustellen sein.
Preis lag damals bei ~500€ wenn ich mich nicht täusche.


Mfg
S0NiC

[Lutze]

Funktioniert ohne zusätzliche Elektronik. Soll allerdings nicht ganz einfach einzustellen sein.

Kannst du mal erklären was du mit ohne zusätzliche Elektronik meinst?
Damit ist ja wohl gemeint das man nur den Sensor an die ECU des Fahrzeugs anschließt.
Bei dir ist er aber mit Sicherheit an die "zusätzliche Elektronik" von Tellert angeschlossen und damit nicht ohne.

Der Julius benötigt also eine Kit-Elektronik und einen Sensor den er daran anschließen kann. Bedeutet Kit-ECU oder umprogrammierte ECU.

[s0nic]

Hi Lutze,

du hast natürl. recht. Ganz ohne Elektronik geht es nicht. Was ich damit sagen wollte war, dass man keinen Powercommander o.ä. benötigt um den Shifter zu nutzen. Man hat lediglich die kleine Box CTS-Box im Heck.
Funktioniert mit orginaler ECU.
Über das Zusammenspiel der einzelnen Komponenten können dir sicher erfahrenere Schrauber auskuft geben. Es war lediglich als Gedanke für den Threadersteller gedacht.

Mfg
S0NiC

[Lutze]

Hi Lutze,
Was ich damit sagen wollte war, dass man keinen Powercommander o.ä. benötigt um den Shifter zu nutzen.

Das ist bei jedem standallone Schaltautomaten so, keiner benötigt einen Powercommander o.ä. um den shifter zu nutzen. Da ist Tellert sogar noch eher die negative Ausnahme denn die benötigen wie zum Beispiel bei Suzuki noch eine zusätzliche Box um die Fehlermeldung zu verhindern. Das sollte schon in der ganz normalen Elektronik integriert sein.

[br1an]

Für alle die Gilles AS31GT und QS fahren wollen, die Schaltstange USW-14 mit 140mm von Gilles passt perfekt dann

Habe meinen QS von Dynojet mit PC5 nun verbaut.
PCV + SFM (2. Zündmodul)+ QS

Testfahrt war erfolgreich soweit.

Kalibrieren der Gänge für Unterbrechungszeiten bzw. das der PC die einzelnen Gänge erkennt klappt nicht.
Ist das so bei meiner Konfig das nur eine Standardzeit geht oder wo liegt der Fehler ?

Es wird keine Geschwindigkeit angezeigt, auch kalibrieren des Speed Signals ging nicht da 0Kmh immer dort standen.

[bueckomat]

Hi zusammen,

hole das Thema nochmal hervor. Da ich mir nun auch eine rj15 zugelegt habe suche ich für kommende Saison einen Quickshifter. Hat einer aktuelle Erfahrungen zum Healtech Shifter? Ich würde für die kommende Saison erstmal ein Standalone QS einbauen wollen, Powercommander plus Dynojet Shifter ist mir etwas zu teuer. Als Alternative zum Healtech kommt ja auch ne Menge in Frage. Cordona, HM, Starlane und und und.
Wäre cool wenn jemand mal aktuelle Erfahrungen zu RJ15 und QS schreiben könnte.

Ps.: Der QS sollte Plug and Play sein, so das auch ich den einbauen kann. Bei Tellert etc sehe ich mich dazu nicht in der Lage

Grüße