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Rookie-Training

Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
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Rookie-Training

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Beitrag von boogie_de »

Hai Leute,

bin absoluter Rookie, was die Rennstrecke angeht.

Will nächstes Jahr zusammen mit ein paar Kumpels, ebenfalls Rookies, mal ein oder zwei WE auf den Track, um unsere Kisten ein wenig besser kennenzulernen.

Fahren allesamt schon etliche Jahre Moped, sind also was das Fahren angeht, schon recht erfahren, Stürze eingeschlossen. ;) ;)

Fahren alle Yamahas, von R6 über YZF 750 bis zur R1.

Nun die Frage: welchen Veranstalter bzw welche Strecke würdet ihr empfehlen ??

Hab grad vorher gelesen, daß die Trainings vom Toni Mang recht gut sein sollen.

Sinnvoll wäre es auch, wenn wir nicht schon nen Tag Anfahrt hätten, also alles über 500 km Entfernung scheidet schon mal aus, sind aus der Nähe von Landshut/Bayern. Da, wo der Danner Tom wohnt, der scheint hier net unbekannt zu sein. ;) ;)

Wer also nen Tip hat, nur her damit, bin für jede Anregung dankbar.

Gruß, HF.
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Beitrag von Chris »

Hallo Boogie,

dann kann ich Dir Salzburgring mit KawaMotor raten!

Gruß
Chris
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Beitrag von boogie_de »

Hai Chris,

dran hab ich ja auch schon gedacht.
Nur, der Salzburgring ist ja mehr ne Highspeed Strecke, vom Layout zwar leicht zu lernen, aber doch ne Highspeed Strecke.
Ob das für'n Anfang das Richtige ist ??

Gruß, Franz.
Der mit dem Terminatorbein.

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Beitrag von Chris »

Ist er, v.a. wenn dort mit Instruktoren gefahren wird.
Rate mal, wo ich das erste mal war. Auch ohne Instruktor.

Chris
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Beitrag von Adler »

SBR kann ich auch empfehlen.
Der war auch meine erste Strecke. Ich war zum 1. Mai 2003 zur Publikumsfahrt da. Da wird 2005 wieder eine sein. Das langt aus zum infizieren, von da an ging es nur noch Berg ab mit dem Geldbeutel :lol:
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Beitrag von boogie_de »

Ah ja,

dann werd ich da mal zum 1.Mai 2005 hinfahren.
Bin eigentlich nur immer gewarnt worden vor dem Termin, weil da ja wirklich alles fahren darf, also auch Autos undsoweiter ??

Infiziert bin ich ja schon lange, nur der letzte Ruck fehlte bisher noch. ;);)

Aber SBR wird wohl mit ner TZR etwas langweilig werden, oder ??
Mit der R6 fährt immer gedanklich die große Registrierkasse mit, die mir die Kosten für die Sturzteile auflistet !! ;)

HF.
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Beitrag von Adler »

die Dosen haben einen Turn für sich, für Moppeds gibt es 2 Turns.
Nimm die R6, verkauf die TZR wenn's nötig ist :wink:
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Beitrag von boogie_de »

Adler hat geschrieben: Nimm die R6, verkauf die TZR wenn's nötig ist :wink:
Niemals, eher besorg ich mir noch ne TZR !! ;) ;)

Der kleine Renner ist mein Heiligtum.

HF
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Beitrag von dude »

bevor du dich auf die rennstrecke begibst, solltest du das komplette material abgeschrieben haben...
der dude macht das schon...
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Beitrag von boogie_de »

Drum nehm ich lieber die TZR, da hab ich sämtliche Verkleidungsteile doppelt. ;) ;)
Und Sturzteile sind nicht so teuer. ;);)

HF.
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