Rookie-Training

[Onkel]

@ boogie
schei*** auf den 1. mai.
da passiert meiner ansicht nach am meisten.
es gibt jede menge termine fürs moped am sbr - auch unter der woche, wo es dann auch noch günstiger abläuft und vor allem habt ihr eine gruppeneinteilung!!!
schau doch einfach anfang kommenden jahres unter salzburgring.de im monatsüberblick, da gibts immer was.
gruß stephan - der seinen ersten sturz am SBR hatte (1. turn, 1. Runde)

[Chris]

Stimme Onkel zu.
Scheiß auf den 1. Mai. Und nimm die R6. mit der TZR verhungerst Du. Find ich auch ehrlich gesagt auf der Gegengeraden gefährlich.
Chris

[boogie_de]

Nuja, gefährlich ??

wenn da Leute mit der SuMo rumfahren, wird's für mich auch nicht gefährlicher sein, oder ??
Die sind wohl in der Kurve schneller als ich, aber auf der Geraden habe ich die dann wieder. So langsam ist die TZR nun auch wieder nicht. Sicher, für nen Track wie den SBR wohl schon, aber da kann ja auch ein wenig aufpassen.
Ich werd mal zum 1.Mai rüber fahren und mir das Ganze ansehen.
Ob ich dann fahre, kann ich ja vor Ort entscheiden.

HF.

[Der Jens]

Rookie-Event ? => Pirelli Days, außerdem mit unschlagbarem Preis / Leistungsverhältnis
Einfach zu lernende Rennstrecke ? => Oschersleben

Und die Kombination von beidem gibt´s auch einmal im Jahr.

[Chris]

Nuja, gefährlich ??

wenn da Leute mit der SuMo rumfahren, wird's für mich auch nicht gefährlicher sein, oder ??
Die sind wohl in der Kurve schneller als ich, aber auf der Geraden habe ich die dann wieder. So langsam ist die TZR nun auch wieder nicht. Sicher, für nen Track wie den SBR wohl schon, aber da kann ja auch ein wenig aufpassen.
Ich werd mal zum 1.Mai rüber fahren und mir das Ganze ansehen.
Ob ich dann fahre, kann ich ja vor Ort entscheiden.

HF.

Erst willst als Rookie wissen was sinnvoll ist, und wenn man es dann sagt willst es nicht wahr haben.
Chris

[dude]

lol

[Adler]

@Chris
so kommts mir auch vor

@boogie_de
Klar ist keine Gruppeneinteilung gefährlicher. Aber wenn man als Rookie die Sache locker angeht nicht gleich mit dem Messer hochkannt zwischen den Zähnen den Rundenrekord brechen möchte, genügend Platz zum Rand für schneller Fahrer lässt und keine wilden Schlangenlinien fährt, besteht eine akzeptable Überlebenschance für Mann und Maschine.

Aber sicherer ist ein Einsteigertraining bei einem Veranstalter, ohne Zweifel.

am 1. Mai zuschauen und dann entscheiden wird nicht funzen, denn die Karten werden um 8Uhr verkauft wie das Wasser in der Wüste

[boogie_de]

Erst willst als Rookie wissen was sinnvoll ist, und wenn man es dann sagt willst es nicht wahr haben.
Chris

Sollte jetzt keine Kritik sein, nur ne Feststellung.

Denke halt, daß der Topspeed Unterschied zwischen ner SuMo und der TZR doch so ist, daß ich auf der Geraden kein größeres Hindernis sein werde als die SuMos, oder sehe ich das falsch ?
In den Kurven wäre ich auch mit der R6 anfangs nicht schneller.

@Adler: Ich fahre nie mit dem Messer zwischen den Zähhen, habe ich noch nie gemacht und werde ich auch nicht.
Wenn jemand schneller ist als ich, habe ich da nicht den Ergeiz, dem auf Biegen und Brechen folgen zu wollen.
Schätze, daß ich wohl eher zu vorsichtig fahre als mit Gewalt.

Und ob ich am 1.Mai zum Fahren komme oder nicht, stellt kein Prob dar.
Wieviel kostets da eigentlich ??

HF.

[Adler]

Wieviel kostets da eigentlich ??

schau auf die Homepage vom SBR, den Link findest du hier auf den Seiten.

Meiner Meinung nach hat eine SuMo (mit der du deine TZR vergleichst) nichts auf dem SBR zu suchen
jetzt gibt gleich Hauhe von der Wemserfraktion hier

[Der Jens]

Meiner Meinung nach hat eine SuMo (mit der du deine TZR vergleichst) nichts auf dem SBR zu suchen

Für eine SuMo hat der SBR auch nur 2 Kurven ...