SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

[Flying Finn]

Die R1 von Hesi ist doch kein Umbau mehr!
Das ist ein Kunstwerk!

[R.I.P. steirair]

Es gibt wohl auch Unterschiede bei den ECU je nach Modelljahr.

Die 17er sind um einiges schärfer als die 15er und 16er.

Kann man flashen hab ich grad vernommen. Demnächst kommt die 2018er Software.

[lama315b]

@steirAIR

sag mal, hat sich an Deiner Kette die Aussenlasche vom Schloß verflüchtigt ?

[R.I.P. steirair]

@steirAIR

sag mal, hat sich an Deiner Kette die Aussenlasche vom Schloß verflüchtigt ?

Nein, Wieso. Da wüdest auch kaum bis zur boxenausfshrt kommen

[socialkills]

wo er recht hat...

Bildschirmfoto 2017-10-24 um 07.46.24.png (448.76 KiB) 1407 mal betrachtet

[Chris]

Mich würden mal Federbeinlänge/Geometrie deines Mopeds interessieren.
Hab auch ne RN 32, aber diese Wheelieneigung is mir völlig fremd- ich fahr das Ding ohne Wheeliecontrol weil ich sie schlicht und ergreifend nicht brauche.
Klar wheelt son Moped im ersten und zweiten (ich glaub da kannst 3meter Radstand fahren und es ändert nichts)- ich trampel da einfach den nächsten Gang rein sobalds steigt, ab dem dritten Gang ist bei 15/44er Übersetzung Ruhe im Karton. Selbst den Berg hoch in Brünn vor S/Z wheelt da nix im dritten.

In Brünn, mit den recht schnellen Kurven hast Du so gut wie nie Wheelyneigung.
Wie sieht es bei Dir in Most oder so aus?

[R.I.P. steirair]

Ahso, das war grad beim montieren .
Aber gut aufgepasst .

Nein, hab ich dann schon vernietet.

[OdenwäldeRR]

Es gibt wohl auch Unterschiede bei den ECU je nach Modelljahr.

Die 17er sind um einiges schärfer als die 15er und 16er.

Klär mich mal auf. Was meinst Du mit "schärfer"?

Danke und Gruß
OIdenwäldeRR

[Normen]

Mich würden mal Federbeinlänge/Geometrie deines Mopeds interessieren.
Hab auch ne RN 32, aber diese Wheelieneigung is mir völlig fremd- ich fahr das Ding ohne Wheeliecontrol weil ich sie schlicht und ergreifend nicht brauche.
Klar wheelt son Moped im ersten und zweiten (ich glaub da kannst 3meter Radstand fahren und es ändert nichts)- ich trampel da einfach den nächsten Gang rein sobalds steigt, ab dem dritten Gang ist bei 15/44er Übersetzung Ruhe im Karton. Selbst den Berg hoch in Brünn vor S/Z wheelt da nix im dritten.

In Brünn, mit den recht schnellen Kurven hast Du so gut wie nie Wheelyneigung.
Wie sieht es bei Dir in Most oder so aus?

Most sollte doch auch kein Problem sein. Meine Serien RSV4 und auch SC59 beide ohne TC Wheelen eigentlich gar nicht. Klar 2. Gang aus den engen Ecken...aber das wars dann.

Grüße Normen

[Chris]

Most sollte doch auch kein Problem sein. Meine Serien RSV4 und auch SC59 beide ohne TC Wheelen eigentlich gar nicht. Klar 2. Gang aus den engen Ecken...aber das wars dann.

Grüße Normen

Most ist auch nicht so schlimm, stimmt schon, aber gegenüber Brünn eben doch etwas.
Am Schlimmsten war es bei mir in Cartagena, aber da saß ich frisch auf dem Bike.