Fahrerkarussell MotoGP 2018

[SuperSic]

Ergibt mal gar keinen Sinn zu den bisherigen News.

Erst heisst es Lüthi verlängert mit seinem Team fährt 2018 KTM Moto2 um dann 2019 KTM Moto GP zu fahren.

MarcVDS sucht einen erfahrenen Moto GP Piloten...nun nehmen sie doch einen Rookie...zwei Tests machen noch keine Erfahrung.

Zwei Rookies im Team kann klappen, wenn das Team fit ist siehe Tech3, sehe die Honda aber schwerer zum Abstimmen als die Yamaha...aber selbst Tech3 lässt Punkte liegen.

[Rock`n Roll]

...
Ich hab irgendwie auch so ein Bauchgefühl dass Herr Bradl bald in Orange auffährt.

bleiben ja sonst nicht mehr viele Optionen.
Hier könnte die Trumpf-Karte "Red Bull" ziehen.

Testfahrer Kallio hätte den Job aber auch sehr gern....

[ph1l]

Mich freuts enorm für Lüthi!

Mal davon ab bringt er nen größeren Batzen Geld mit (man sagt ca. 500.000€ wenn nicht mehr...), MVDS hat 1,5 Mio verloren durch den Wegfall des HRC Vertrags von Miller.. Auch ein Marc VanderStraaten wird nicht unendlich viel Geld locker machen wollen. Dazu ist Lüthi einfach die beste Alternative als Aufsteiger.

Hätte mich über Bradl gefreut, aber soll halt nicht sein. Zum Glück haben wir Jonas

[R.I.P. steirair]

2019 für zweite GP Team von KTM Lüthi und Bradl, das wärs doch

[Zottel]

Sehr geil, dass jetzt R4F in der GP vertreten ist.
Wünsche alles gute.

[Spatz]

Sehr geil, dass jetzt R4F in der GP vertreten ist.
Wünsche alles gute.

Jetzt wird auch die internationale Presse auf dieses konzentrierte Experten Wissen aufmerksam.

Speedweek wird dann R4F zitieren.

[Chris]

Speedweek wird dann R4F zitieren.

Nix Neues

Das mit Tom bei MarcVDS scheint wohl fix zu sein....
Warum kommt da nix Offizielles?

[fraggle]

2019 für zweite GP Team von KTM Lüthi und Bradl, das wärs doch

Warum das denn ? Lüthi sitzt jetzt auf einer Honda, warum sollte er (sofern es 2018 gut läuft) auf eine KTM wechseln ? Für Bradl ist mit der Lüthi Geschichte der MotoGP Zug definitv abgefahren. KTM hat mit seinen Fahrern meines Wissens 2-Jahres Verträge und die machten mir in letzter Zeit eher den Anschein, dass sie zu den Verträgen und Aussagen stehen was die "KTM Family" anbetrifft. Also dürfte er für 2018 keine verfünftiges MotoGP Angebot in Aussicht haben.

Es wird jetzt echt eng für Bradl. Nach dem Handeln von Honda in der SBK ist man dort an ihm auch nur als Plan B interessiert, wenn überhaupt. Denn eine nicht gezogene Option deutet eigentlich ganz klar darauf hin, dass es einem komplett egal ist wenn der Fahrer am Tag nach dem Optinsdatum einen Vertrag mit einem fremden Team aus der Tasche zieht und weg ist.

Seltsam ist nur, dass Bradl aus seinen vielen Fehlgriffen in Sachen Karriereplanung nicht klüger wird. Alle MotoGP Plätze die in der letzten Zeit vergeben wurden, wurden von professionellen Managern der jeweiligen Fahrer verhandelt. Aber der könnte einem ja etwas von der (nun nicht zustande kommenden) Gage abluchsen wollen...

[fraggle]

Speedweek wird dann R4F zitieren.

Nix Neues

Das mit Tom bei MarcVDS scheint wohl fix zu sein....
Warum kommt da nix Offizielles?

Kommt dieses Wochenende...

[frrranky]

Ergibt mal gar keinen Sinn zu den bisherigen News.

je nach dem wie man's liest....
Die Schlussfolgerung bzgl. Luethi (m2 + mgp mit Ktm) wurde imho nur innerhalb r4f aufgestellt. Realitaet ist, wenn du als Luethi die Chance auf einen Motogpplatz hat, wartest du nicht. Der waer ja bloed, wer weiss was in einem Jahr ist.
Und f. das vertragliche hat man eine Austiegsklausel respektive kein Teamchef verwehrt einem Fahrer einen Mgp Aufstieg. Wenn sich Luethi bewaehrt, hat er 2019 ev. den Luxus, zwischen Honda u. KTM zu entscheiden (praktisch f. Verhandlungen).

Bartholomy hat einen GP-Fahrer zwar bevorzugt, aber einen zweiten Rookie nicht ausgeschlossen, und entscheiden tut eh der Herr van Straten und wie man so hoert, sind dessen Bauchentscheidungen nicht immer kongruent mit dem Team. Geld wird eher nicht der entscheidende Faktor sein, fuer die van Stratens sind eine Million Taschengeld.

Luethi hat in Spielberg eine Messer-zwischen-den-Zaehnen-Show geliefert. Auch wenn's nuechtern gesehen eher kontraproduktiv war, besser konnte man kompromisslosen Kampfwillen nicht zeigen. Dagegen waren die juengsten Aussagen v. Suppo u. Chini zu Bradl nicht gerade euphorisch.
Bradl hat sich schon bei Yamaha ins Abseits befoerdert (Werk gar net zur Diskussion aber Poncharal hat er veraergert, und wenn man bei nem Franzosen mal durch ist...), das waer jetzt uebel, wenn mit Honda das gleiche passiert. Hoffen wir mal das beste.

Mich freuts ungemein f. die Schweizer Motorradfahrer. Ich glaub, im Emmental laeuten heut alle Kuhglocken!
Und Luethi kann sich mit VDS zoffen, wer die beste Schokolade macht (*)

f

(*) die Belchier natuerlich, so wie auch die besten Fritten !