GP-News

[Baker]

Und was ist mit Suzuki GSXRR K20?

Honda RCV 213- 220?
st

Die erste 4 Takt Honda der Neuzeit hier RCV211 dann kam die 12 und jetzt sind wir bei 13. ich weiß aber auch nicht warum die so heisst.

[froetz]

Bald heisst die Honda nur noch CV213, weil die ganzen "R"s für die Fireblade (CBR1000RR-R) benötigt werden.

[schnubbi]

Und was ist mit Suzuki GSXRR K20?

Honda RCV 213- 220?
st

Die erste 4 Takt Honda der Neuzeit hier RCV211 dann kam die 12 und jetzt sind wir bei 13. ich weiß aber auch nicht warum die so heisst.

Vielleicht wegen der Hubraumänderungen?

[T300D]

Bald heisst die Honda nur noch CV213, weil die ganzen "R"s für die Fireblade (CBR1000RR-R) benötigt werden.

Jepp!


Aber eigentlich heißt die ja RC213V .... vielleicht ist da ja schon nen 213V Motor aus der MotoE Klasse drin.

Und mit den neuen Li-Ionen Akku´s kommt man halt nicht mehr auf so gerade Werte.

\\ Carsten

[briese159]

Die Namensgebung hat bei KTM mit der Anzahl der Ventile (Minus die zwei an den Rädern) zu tun.

RC16 - 16V weil 4Zyl.

RC8, LC8 (Superduke 990 oder halt die RC8 bspw) 2Zyl mit 8V

LC4 - der Eintopf aus Duke und SMC mit 4 Ventilen.

und die LC2 hieß LC2, weil sie 2 Takte hatte

Ich hab immer gedacht die Zahlen bei KTM stehen für das Übersetzungsverhältnis der Zapfwelle.....

[Ray S.]

Und was ist mit Suzuki GSXRR K20?

Honda RCV 213- 220?
st

Die erste 4 Takt Honda der Neuzeit hier RCV211 dann kam die 12 und jetzt sind wir bei 13. ich weiß aber auch nicht warum die so heisst.

War die RCV211 nicht die 5-Zylinder-Honda (Könnte das V erklären)?

Naja ist ja eh wurscht, irgendwer wird sich was dabei gedacht haben, oder auch nicht.

[techam]

RC Steht bei Honda für viertakt Rennmotorräder.
211 für das erste Motorrad im 21. Jahrhundert.
V für den V-Motor

RC211V war die 990ccm V5
RC212V war die 800ccm V4
RC213V ist die 1000ccm V4

MfG Christian

[Rock`n Roll]

jetzt wirds spassig:
Cortese Kandidat bei Marc-VDS....
https://www.speedweek.com/moto2/news/15 ... c-VDS.html

[mo_racer]

Persönlich würde ich zwar gerne einen weiteren deutschen Fahrer im GP Fahrerfeld sehen, allerdings glaube ich tut sich Sandro nix gutes wenn er wieder zurück in die Moto2 wechselt.
Ich glaube er sollte eher in der Superbike WM bleiben, vor allem jetzt wo er sich an die R1 gewöhnt hat.

[Tom-ek]

nun die R1 hat er nicht mehr.
Bei VDS fände er jedoch ein sehr gutes Team.
Außerdem von allen deutschsprachigen Fahrern wär er derjenige der sich das am meister erarbeitet hat.