Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Bin ich mal gespannt und könnte den r11 mal testen.
Letztes Rennen im September Front sc1 und hinten v01 gefahren.
Gespannt was es da neues gibt. Der Pirelli hat mir mega getaugt. Besser als v02 Front. Zielgenauer, etwas mehr eigendämpfung, aber nicht schwammig wie sich der v02 manchmal anfühlt.
Letztes Rennen im September Front sc1 und hinten v01 gefahren.
Gespannt was es da neues gibt. Der Pirelli hat mir mega getaugt. Besser als v02 Front. Zielgenauer, etwas mehr eigendämpfung, aber nicht schwammig wie sich der v02 manchmal anfühlt.
- GP-Reifen-Wolle Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Die Frontreifen R11 sind ab sofort verfügbar !!! ich sag nur soviel, lohnt sich wirklich !!
https://www.gp-reifen.com/?site=shop&ar ... 2070171810
V02 Test in der aktuellen PS zum Vergleich mit dem Metzeler Racetec RR Slick in Almeria.
Test 10 Turns auf dem verschleißfreudigen Track und dann eine fliegende Runde !!
über 1 SEKUNDE Unterschied
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- Rennsemme-Fahra Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Was wär da für 4,5" Felge besser 150/60 oder 160/60 ?GP-Reifen-Wolle hat geschrieben:Die Frontreifen R11 sind ab sofort verfügbar !!! ich sag nur soviel, lohnt sich wirklich !!
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V02 Test in der aktuellen PS zum Vergleich mit dem Metzeler Racetec RR Slick in Almeria.
Test 10 Turns auf dem verschleißfreudigen Track und dann eine fliegende Runde !!
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Von der Performance wie r02 oder besser ?
- gixxn Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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GP-Reifen-Wolle hat geschrieben:Die Frontreifen R11 sind ab sofort verfügbar !!! ich sag nur soviel, lohnt sich wirklich !!
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V02 Test in der aktuellen PS zum Vergleich mit dem Metzeler Racetec RR Slick in Almeria.
Test 10 Turns auf dem verschleißfreudigen Track und dann eine fliegende Runde !!
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Das hat aber mit dem Vorderreifen nur wenig zu tun oder?
Aber probieren möchte ich den R11 front auf jeden Fall.
Und dann hat man ja hinten auch den K2 hergenommen als Vergleich zum V02.
Es hätte mich gewundert wenn der schneller als der V02 gewesen wäre.
Da hatte Metzeler wohl Bedenken wegen dem Verschleiß und ist auf Nummer sicher gegangen
zu Lasten der Rundenzeit.
Interessant wäre auch eine schnelle Runde gleich zu Beginn gewesen, also mit frischen Reifen.
Weil da hat der V02 leichte Schwächen gezeigt in Form von kleinen Rutschern.
gruß gixxn
- Moppedmichl Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Und welche Größe nehm ich nun auf der 5.5er Felge hinten? 190 oder 180?
- GP-Reifen-Wolle Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Moin geht beides !!Rennsemme-Fahra hat geschrieben:Was wär da für 4,5" Felge besser 150/60 oder 160/60 ?GP-Reifen-Wolle hat geschrieben:Die Frontreifen R11 sind ab sofort verfügbar !!! ich sag nur soviel, lohnt sich wirklich !!
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Von der Performance wie r02 oder besser ?
150 für mehr Handling, falls benötigt und Performance sollte/ist besser wie die R02
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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moin gixxn,gixxn hat geschrieben:GP-Reifen-Wolle hat geschrieben:Die Frontreifen R11 sind ab sofort verfügbar !!! ich sag nur soviel, lohnt sich wirklich !!
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V02 Test in der aktuellen PS zum Vergleich mit dem Metzeler Racetec RR Slick in Almeria.
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Das hat aber mit dem Vorderreifen nur wenig zu tun oder?
Aber probieren möchte ich den R11 front auf jeden Fall.
Und dann hat man ja hinten auch den K2 hergenommen als Vergleich zum V02.
Es hätte mich gewundert wenn der schneller als der V02 gewesen wäre.
Da hatte Metzeler wohl Bedenken wegen dem Verschleiß und ist auf Nummer sicher gegangen
zu Lasten der Rundenzeit.
Interessant wäre auch eine schnelle Runde gleich zu Beginn gewesen, also mit frischen Reifen.
Weil da hat der V02 leichte Schwächen gezeigt in Form von kleinen Rutschern.
gruß gixxn
ja natürlich das sind 2 paar Schuhe
Mischungswahl oblag dem Hersteller und ja ich denke auch die sind auf safe gegangen ( nichtsdesdotrotz ) mit einem
fast fertigen Reifen ist eine Sekunde eine Sekunde ( die wäre auch am Anfang so geblieben. )
Wenn was zuckt , dann liegts am Luftdruck, bzw. mangelnde Temp. im Reifen ( jm2C )
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Moppedmichl hat geschrieben:Und welche Größe nehm ich nun auf der 5.5er Felge hinten? 190 oder 180?
ich würde den 190iger nehmen oder gleich den Slick
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- Moppedmichl Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Also weiterhin den V01 auch wenn der schon einige Jahre auf dem Buckel hat?GP-Reifen-Wolle hat geschrieben:Moppedmichl hat geschrieben:Und welche Größe nehm ich nun auf der 5.5er Felge hinten? 190 oder 180?
ich würde den 190iger nehmen oder gleich den Slick
Das bessere ist ja des guten Feind
Mit dem 200er hab ich mich nicht so wohlgefühlt.
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- stefan7 Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Wieso nicht? Fahr den 200er auf meiner Daytona und bin zufrieden! Hatte aber auch nie den 190er getestetMoppedmichl hat geschrieben:
Mit dem 200er hab ich mich nicht so wohlgefühlt.