R.I.P. Lausitzring :( :(
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- Rechtslenker Offline
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Re: R.I.P. Lausitzring :( :(
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Bis jetzt wird doch hier nur spekuliert oder hat jemand die Ausschreibung zur Hand?
Das die Verhandlungen länger dauern ist doch klar, wenn der Betreiber wechselt.
Einfach mal abwarten und nicht immer ins Blaue schießen.
Guten Rutsch Allerseits
Das die Verhandlungen länger dauern ist doch klar, wenn der Betreiber wechselt.
Einfach mal abwarten und nicht immer ins Blaue schießen.
Guten Rutsch Allerseits
- DerUnser#131 Offline
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Re: R.I.P. Lausitzring :( :(
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Das wäre konsequentWildsau hat geschrieben:Wer uns nicht will, der hat wohl schon.DerUnser#131 hat geschrieben:Scheiss Dekra
Fahr ich halt in Zukunft wieder mit Auto, Motorrad, und Trecker zum TÜV.
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- Wildsau Offline
Re: R.I.P. Lausitzring :( :(
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So, 3M fährt für 189€ am Läusering, die GP-Variante.
- DerUnser#131 Offline
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Re: R.I.P. Lausitzring :( :(
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Wildsau hat geschrieben:So, 3M fährt für 189€ am Läusering, die GP-Variante.
mail eben bekommen ....
stephan ist eben ein guter
- mario10 Offline
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Re: R.I.P. Lausitzring :( :(
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IBPM fährt auch am Lausitzring. Termin im Mai ist bereits zu buchen.
IBPM 2023 Superbike Open #86
Re: R.I.P. Lausitzring :( :(
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welche GP Variante? Da gibts die bekannte und den kurzen Kurs...
- DerUnser#131 Offline
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Re: R.I.P. Lausitzring :( :(
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Die wie immer
- ROBERT23 Offline
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Re: R.I.P. Lausitzring :( :(
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Nutzt die Chance im Mai! Das ist ein Sondertermin den TripleM bekommen hat. Dafür haben sie sich auch ordentlich ins Zeug gelegt.
Alles andere ist weiterhin schwierig so wie es Günther von HPS schon geschrieben hat.
Die Dekra will nur die Kurzanbindung (DTM Layout) für Renntrainings hergeben. Auf dem hinteren Teil sollen nach Vorstellung der Dekra Sicherheitstrainings etc parallel statt finden.
Jeder der die DTM Variante schon mal gefahren ist wird sagen "scheisse"!
Einzig auf Start/Ziel raus weiterhin die Bike Anbindung ohne Steilkurve.
Alles andere ist weiterhin schwierig so wie es Günther von HPS schon geschrieben hat.
Die Dekra will nur die Kurzanbindung (DTM Layout) für Renntrainings hergeben. Auf dem hinteren Teil sollen nach Vorstellung der Dekra Sicherheitstrainings etc parallel statt finden.
Jeder der die DTM Variante schon mal gefahren ist wird sagen "scheisse"!
Einzig auf Start/Ziel raus weiterhin die Bike Anbindung ohne Steilkurve.
600 Supersport am Leben Erhalter
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- traceeliot Offline
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Re: R.I.P. Lausitzring :( :(
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Verstehe ich nicht...von ROBERT23 » Donnerstag 11. Januar 2018, 15:47
Jeder der die DTM Variante schon mal gefahren ist wird sagen "scheisse"!
Einzig auf Start/Ziel raus weiterhin die Bike Anbindung ohne Steilkurve.
Da fehlt doch dann nur die Hälfte der Gegengerade und die anschließende "bergab" Schikane...
Was ist denn daran so furchtbar schlimm?
Oder habe ich da was im Streckenlayout übersehen?
- VDW333 Offline
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Re: R.I.P. Lausitzring :( :(
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...und die bergauf Links und die Gerade zur Appcoa - also aus meiner Sicht der beste Teil der Strecke.traceeliot hat geschrieben:Verstehe ich nicht...von ROBERT23 » Donnerstag 11. Januar 2018, 15:47
Jeder der die DTM Variante schon mal gefahren ist wird sagen "scheisse"!
Einzig auf Start/Ziel raus weiterhin die Bike Anbindung ohne Steilkurve.
Da fehlt doch dann nur die Hälfte der Gegengerade und die anschließende "bergab" Schikane...
Was ist denn daran so furchtbar schlimm?
Oder habe ich da was im Streckenlayout übersehen?
Frank
StoWa-X Endurance Racing Team #196
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