Forumsrenneisen 2013

[Testastretta]

Für die Nostalgiker und Connoiseure:

998R 2002: 160KG - 160PS
Immer noch mit Strassenkabelbaum und der Möglichkeit in 1.5 Stunden aus Strassenbetrieb zurückzurüsten.

Chris

[Christian #69]

eher eine SV 650S

Mit GT650R Verkleidung. Manchmal kann man doch so ein paar Sachen von einem Plagiat gebrauchen

[benchmark]

So aus einer Strassen ZX10r/2012 ist ein Cooles Race Bike geworden.

Schöner Drachen!
Darf man fragen von wem die Verkleidung hast und wie die Passform so ist?
MFG

[Reto]

Die Verkleidung ist von Hotbodies, Passform ist gut.

Gruss Reto

[afro-r1]

Für die Nostalgiker und Connoiseure:

998R 2002: 160KG - 160PS
Immer noch mit Strassenkabelbaum und der Möglichkeit in 1.5 Stunden aus Strassenbetrieb zurückzurüsten.

[Chris

voll oder leer?

[PhilippFR]

Für die Nostalgiker und Connoiseure:

998R 2002: 160KG - 160PS
Immer noch mit Strassenkabelbaum und der Möglichkeit in 1.5 Stunden aus Strassenbetrieb zurückzurüsten.

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Chris

Fast zu schade für die Rennstrecke

[Testastretta]

Für die Nostalgiker und Connoiseure:

998R 2002: 160KG - 160PS
Immer noch mit Strassenkabelbaum und der Möglichkeit in 1.5 Stunden aus Strassenbetrieb zurückzurüsten.

[Chris

voll oder leer?

Mit Flüssigkeiten ohne Sprit

[afro-r1]

Fast zu schade für die Rennstrecke

Eher fast zu schade fuer Landstrasse.

Mit Flüssigkeiten ohne Sprit

Dann ist das Welt wieder in Ordnung
: o )
Uebrigens, war nicht im Fogarty-Zeiten 155kg WSBK-Gewichtlimit fuer 2-Zylinder?

[Testastretta]

Fast zu schade für die Rennstrecke

Eher fast zu schade fuer Landstrasse.

Mit Flüssigkeiten ohne Sprit

Dann ist das Welt wieder in Ordnung
: o )
Uebrigens, war nicht im Fogarty-Zeiten 155kg WSBK-Gewichtlimit fuer 2-Zylinder?

Ja, bis 1996 etwa. Danach 164KG. Ich hab noch ne Werks 996 aus 1999, die wiegt mit dem kompletten Data-recording und 23 Liter Sprit 163,4 KG. Aber zwischen den Moppeds liegen welten. An der factory ist alles auf der Fräse handgeschnitzt, das waren reine prototypen mit weniger als 2% gleichteilen zu einem 996 Strassenmofa. Allein der Motor wiegt knapp 10KG weniger als der schon sehr stark erleichterte Testastretta. Bei der 998 sind aber sowohl noch Anlasser als auch der strassenkabelbaum plus lambdasonden gedöse dran. Da wären sicher noch 3-4 KG zu holen.

Chris

[Henning #17]

Für die Nostalgiker und Connoiseure:

998R 2002: 160KG - 160PS
Immer noch mit Strassenkabelbaum und der Möglichkeit in 1.5 Stunden aus Strassenbetrieb zurückzurüsten.


Chris

Diese FGR war 2002 aber noch nicht im Handel, oder

Henning