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Reifenfrage nach Sturz

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Re: Reifenfrage nach Sturz

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Beitrag von Ninjarider »

reifenFLÜsterer hat geschrieben:Hallo Julian,

es ist so, wie Tommi vermutet. Es kommt oft vor, dass sich bei einem Sturz die Räder auf dem Asphalt weiter drehen und dadurch ein solches Bild entsteht.
Wenn Du genau schaust, kannst Du die Schleifspuren auf dem Reifen sehen.

Grüße,

Michael Flügel
Bridgestone Motorsport
Servus Michael,

Kleine Offtopic Frage bzgl des neuen V02 Vorderreifens :D .
Gehe mal stark von aus, dass ihr den auch hierzulande ausgiebig testen konntet oder? Gibts da schon Erfahrungswerte bzgl Fahrwerk? Brauch man gross was umstellen im Vergleich zum "alten" V02 VM ? Scheint ja ein wenig "runder" zu sein wenns ne täuscht?

Gruss Gian
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Re: Reifenfrage nach Sturz

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Beitrag von marv »

JulianZX10R hat geschrieben:Ich bedanke mich für eure Antworten. Das hat mir echt geholfen den Sturz zu verdauen. Tolles Forum, nette Leute.... in 2 Wochen gehts dann nach Assen.... würdet ihr dann eher vorne auf sc1 gehen? Und wie sieht das aus mit dem Verschleiß hinten in Assen? Hab im Moment v02 soft drauf.... lg Julian
SC1 vorne geht eigentlich immer, genau wie der SC3. Luftdruck fahr ich 2,35 heiß.
Hinten kann ich dir mit Assen nicht helfen.
German Moto Masters + Endurance Cup #186

Re: Reifenfrage nach Sturz

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Beitrag von reifenFLÜsterer »

@Gian,

V02FNS ist im Durchmesser 3mm höher. Du kannst bei Bedarf das Heck 1,5mm anheben. Nicht vorne absenken!
Wichtig ist, 0,1 Bar mehr Reifendruck, da das Volumen etwas Größer ist. Wir empfehlen 2,4 im Fahrbetrieb.

Grüße,

Michael Flügel
Bridgestone Motorsport
Michael Flügel
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Re: Reifenfrage nach Sturz

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Beitrag von Ninjarider »

reifenFLÜsterer hat geschrieben:@Gian,

V02FNS ist im Durchmesser 3mm höher. Du kannst bei Bedarf das Heck 1,5mm anheben. Nicht vorne absenken!
Wichtig ist, 0,1 Bar mehr Reifendruck, da das Volumen etwas Größer ist. Wir empfehlen 2,4 im Fahrbetrieb.

Grüße,

Michael Flügel
Bridgestone Motorsport
Perfekt vielen Dank! Wird am Wochenende in Mugello getestet :D !

Gruss Gian
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Re: Reifenfrage nach Sturz

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Beitrag von Heli66 »

reifenFLÜsterer hat geschrieben:@Gian,

V02FNS ist im Durchmesser 3mm höher. Du kannst bei Bedarf das Heck 1,5mm anheben. Nicht vorne absenken!
Wichtig ist, 0,1 Bar mehr Reifendruck, da das Volumen etwas Größer ist. Wir empfehlen 2,4 im Fahrbetrieb.

Grüße,

Michael Flügel
Bridgestone Motorsport
Hallo Michael,

danke für die Infos.
Habt ihr irgendwo ein aktualisiertes Datenblatt, oder ähnliches? Das ist bei Bridgestone irgendwie sehr schwer zu finden. Im US Katalog für 2022, den ich gefunden habe, sind auch nur die 120/600 drinnen und eine Druckangabe von 2,4 Bar für die Front hab ich bisher auch noch nirgends gefunden.

Werde den NS Soft in 1,5 Wochen in Most testen.

lg Helmut

Re: Reifenfrage nach Sturz

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Beitrag von reifenFLÜsterer »

Das Datenblatt und weitere Infos kann ich Dir per Mail zukommen lassen: michael.fluegel@bridgestone.eu

Grüße,

Michael Flügel
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  • JulianZX10R Offline
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Re: Reifenfrage nach Sturz

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Beitrag von JulianZX10R »

Ich habe mich jetzt doch dazu entschlossen dem k2 vorne noch eine Chance zu geben, er hat ja lediglich erst einen Tag runter.... für hinten jetzt nen v02 in Medium Hard bestellt. Die Strecke in Assen sollte ja definitiv mehr grip haben wie in osl und ich bin dort letztes Jahr vorne auch sc3 von pirelli gefahren und war zufrieden bei Zeiten von 1.54 das 1. mal....
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