Vermeidungsstellen am Pannonia Ring

[padddio]

ich bin vom 07.-10 September durch und starte aus deiner Gegend

[kalle]

Pan war mal meine Lieblingsstrecke, heute meide ich ihn.

Unterschreib ich genau so - zumindest seit sie die Rasengittersteine verbaut haben...

[TommyTequila]

Pan war mal meine Lieblingsstrecke, heute meide ich ihn.

Unterschreib ich genau so - zumindest seit sie die Rasengittersteine verbaut haben...

Aber die sind doch eigentlich überall nur ne Verlängerung der Curbs? Wenn man da gerade drüber fährt ist das doch kein Problem? Oder irre ich mich?

[kalle]

Fahren Ja - aber wenn du stürzt und sich da deine Fußraste einhakt oder dein Finger, hast du gerne mal Kernschrott wegen extrem hoher Flugkurven oder halt etwas körperlichen Verlust - deswegen inzwischen ein quasi ein NoGo für mich...

[TommyTequila]

Fahren Ja - aber wenn du stürzt und sich da deine Fußraste einhakt oder dein Finger, hast du gerne mal Kernschrott wegen extrem hoher Flugkurven oder halt etwas körperlichen Verlust - deswegen inzwischen ein quasi ein NoGo für mich...

Oh, darüber hatte ich bisher noch gar nicht nachgedacht ...

Wieso haben die die scheiße überhaupt verbaut?

[treefighter]

Fahren Ja - aber wenn du stürzt und sich da deine Fußraste einhakt oder dein Finger, hast du gerne mal Kernschrott wegen extrem hoher Flugkurven oder halt etwas körperlichen Verlust - deswegen inzwischen ein quasi ein NoGo für mich...

Das reagierst du wohl etwas überzogen!

[Rennsemme-Fahra]

Das erzähl mal n Freund von mir der n Stück Finger dort liegen hatt lassen

[R.I.P. steirair]

Das erzähl mal n Freund von mir der n Stück Finger dort liegen hatt lassen

Von mir liegen auch Stückchen in Brünn und Varano. Hat mit dem Pann nichts zu tun.

[AnzA]

wächst ja alles wieder nach
Diese Art von Curbs sind Gift für Motorradstürze, für's Auto ok, quasi als "Du, du, hier nicht darüber fahren" und gehen vielleicht aufs Material, bei uns allerdings auf die Gesundheit.

Die Curbs waren vermutlich die Antwort auf die kurvenschneidenden Auto-/Formelfahrer.
Ich finde "richtig" schlimm wurde es erst als die Curbs neu angemalt wurden,
davor konnte man sie schon von Weitem genau erkennen und entlang zirkeln.
Nun ist mal nur Farbe auf den Steinen und an anderen Stellen sogar am Asphalt so ,dass man erst aus der Nähe sieht wo die Curbs tatsächlich beginnen... meist ist man dann aber schon zu schnell.

Kurzum Vermeidungsstellen am Pann sind eigentlich alle, die nicht im Infield sind.
Dort ist man langsam genug, eventl. T3/T11 ausgenommen, Hauskurve lassen wir aussen vor, denn nicht jeder fährt sie Highsider-freundlich.
Mit der SSP durch den Acker pflügen ist eben nicht das Wahre

MMn richtig auffällig sind T1, T4, T9, T13, T14 und gelegentlich T6 sowie T15-T16

[kalle]

Fahren Ja - aber wenn du stürzt und sich da deine Fußraste einhakt oder dein Finger, hast du gerne mal Kernschrott wegen extrem hoher Flugkurven oder halt etwas körperlichen Verlust - deswegen inzwischen ein quasi ein NoGo für mich...

Das reagierst du wohl etwas überzogen!

Jeder wie er mag, aber wenn man etliche Jahre auf der Rennstrecke unterwegs ist sieht man so einiges an Stürzen und deren Folgen und macht sich seine Gedanken darüber. Schließlich fährt jeder von uns permanent an seinem persönlichen Limit und manchmal auch darüber. Dann will ich im Zweifelsfalle eben das finanzielle und gesundheitliche Risiko bei nem Sturz minimieren.

Meine Konsequenz nach dem Einbau der "damit die Dosen hinterm Curb auch noch Grip haben Steine" - lieber ein paar Taler mehr Zahlen und auf andere Strecken fahren...