BoosterPlug

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Jo141
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BoosterPlug

Beitragvon Jo141 » Donnerstag 4. Januar 2018, 21:55

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrungen gemacht mit einem "BoosterPlug"?
Wird bei ebay angeboten für viele verschiedene Modelle und soll besser sein als ein Power Commander.
Versand aus Dänemark.
Danke in Voraus für Eure Beiträge!

Jo#141

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Moppedmichl
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Re: BoosterPlug

Beitragvon Moppedmichl » Freitag 5. Januar 2018, 19:10

a) wenn schon im Titel etwas mit "Forget the Power Commander" steht würde ich es aus Prinzip nicht kaufen und
b) Ich hab das jetzt mal schnell überflogen und es sieht so aus, als würde das nur den Temperatursensor bzw die Daten manipulieren und damit das Gemisch ändern..anfetten???

was das nun mit der Funktion eines Powercommanders zu tun haben soll keine Ahnung...
Auf der suche nach der richtigen Rennserie :-D

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Harm
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Re: BoosterPlug

Beitragvon Harm » Freitag 5. Januar 2018, 19:15

b) korrekt.
Erinnert mich irgendwie an die Tuningwurst.
Aber der Glaube versetzt ja Berge....
S.
Aufzynden 2018:
19.-22.04. Pann, 1000ps + GH - 28.+29.05. Bruenn, GH - 15.-17.06. Slovakia, GH - 12.-15.07. Pann, 1000ps + GH - 24.-26.08. Slovakia, GH - 10.+11.09. Bruenn, Fiala - 24.+25.09. Bruenn, GH
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Re: BoosterPlug

Beitragvon Michael » Montag 8. Januar 2018, 16:20

Hier ist etwas Ähnliches seriös getestet worden.

http://www.tuning-fibel.de/motorrad_tun ... gs_wid.php
Unser Schorf soll Döner werden!

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Re: BoosterPlug

Beitragvon steirair » Montag 8. Januar 2018, 16:53

Moppedmichl hat geschrieben:a) wenn schon im Titel etwas mit "Forget the Power Commander" steht würde ich es aus Prinzip nicht kaufen und
b) Ich hab das jetzt mal schnell überflogen und es sieht so aus, als würde das nur den Temperatursensor bzw die Daten manipulieren und damit das Gemisch ändern..anfetten???

was das nun mit der Funktion eines Powercommanders zu tun haben soll keine Ahnung...


Naja, ein Powercommander tut aber auch nicht wirklich was anderes.
Signal abfangen und verfälschen *-).
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Re: BoosterPlug

Beitragvon Lutze » Montag 8. Januar 2018, 17:03

steirair hat geschrieben:Naja, ein Powercommander tut aber auch nicht wirklich was anderes.
Signal abfangen und verfälschen *-).

Das ist doch ein nicht unwesentlicher Unterschied. Der Powercommander fängt nichts ab und verfälscht es, jedenfalls keine Sensorsignale. Die Sensorsignale werden nur erfasst und verarbeitet. Geändert werden die Einspritzzeiten/mengen und dies in Abhängigkeit von Drehzahl/Drosselklappenstellung und beim PC5 auch Temperatur und Luftdruck meine ich. Außerdem sind Zylinderselektive und Gangselektive Maps möglich.
Bei den hier diskutierten Teilen wird einfach nur eine Regelgröße der ECU entfernt bzw. auf einen festen Wert gelegt. Das kann natürlich positive Auswirkungen haben aber in den meisten Fällen unter Umständen auch negative da in gewissen Bereichen diese Regelgröße eben fehlt.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!


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