Tellert anschließen

[Tommy#271]

Moin Gemeinde.

Kann mir mal jemand erklären wie genau Tellert die Zündung unterbricht? Die Kabel vom CTS 7 werden z.B. bei Yamaha einfach nur an Ignition pro Zylinder angeklemmt. Versteh ich das richtig, das hier eine Art Störsender eingesetzt wird?

Deswegen vermutlich auch bei Suzuki der SPU-2W eingesetzt werden muss? Ist die SPU-2W auch bei Suzuki Vergasermodellen Bj 1999 notwendig oder kann hier analog Yamaha etc. angeklemmt werden?

LG
Thomas

[zx10speed]

Da wird Masse für die Zeit der Zündunterbrechung auf die "Impulsleitung" gegeben, vereinfacht erklärt. Suzuki Ecu's geben ab ca. 65 ms "Zündunterbrechung" eine Fehlermeldung raus.... die kann man entweder mit einem Zusatzteil umgehen, oder der ECU beibringen das sie das gefälligst lassen soll...

[Tommy#271]

Moin,

sehr gut erklärt!! Hast du auch noch eine Idee zur 2ten Frage?

Ist die SPU-2W auch bei Suzuki Vergasermodellen Bj 1999 notwendig oder kann hier analog Yamaha etc. angeklemmt werden?

LG
Thomas

[zx10speed]

wenn Du den QS in eine Yamaha baust, dann leuchtet ander der Suzuki keine Fehlerlampe
verstehe die Frage nicht, und baue die Tellerts immer nur aus, wenn ich Bazzaz einbaue.... was hast Du denn nun für ein Motorrad?

Gruß,
Karsten

[Tommy#271]

Hi,

meine Frage ist, ob ich die Tellert auch einfach nur anklemmen kann ohne die Kabel trennen zu müssen. Also ohne die SPU-2W zwischen schalten zu müssen. Habe eine GSXR 600 S-Rad Bj ca. 1998. Brauche die Tellert nur um meine Kupplungshand zu entlasten.

Gruß
Thomas

[ps#23]

Brauche die Tellert nur um meine Kupplungshand zu entlasten.

Dazu brauchst du doch keinen Tellert.
Kurz vom Gas und ohne Kupplung hochschalten. Das machen wohl die meisten so.
Quickshifter ist ganz angenehm, aber sicher kein Muss um nicht kuppeln zu müssen.

[Harm]

Ist nicht das gleiche.....ich kenn beides.
Qs ist nur geil zu fahren.
S.

[Le Zonki]

Warum unbedingt nen Tellert????
Das einer der schwierigsten beim Einbau.. Einen von Starlane reicht Dir wohl nicht.
Man kann auch ohne kuppeln schalten ja ABER die Gefahr das der Gang nicht gleich sitzt oder du über kurz oder lang Dein Getriebe schrottest darf nicht vergessen werden. Zumal du denn richtigen Punkt im Drehzahlband treffen musst das der Schaltvorgang sauber läuft.....

[zx10speed]

Sorry, aber erstens ist der Tellert zwar einer der kompliziertesten, aber technisch auch einer der besten Schaltautomaten,
und zweitens ist das hochschalten ohne Kupplung völlig Problemlos bei den aktuellen Motorrädern, auch dem hier genannten. Wer da was anderes Behauptet, hat da einfach mal keinen Plan von,machts ja nix.....

[Le Zonki]

Aha, warum hab ich dann dies Jahr schon 2 mal Leuten helfen müssen weil ihr achsogeiler Tellert ausgestiegen helfen müssen?? Und warum hat der Kumpel 2 mal das Getriebe geschrottet trotz des achsogeilen Tellert??
Aber egal sind ja auch alles Dipl.Ing. hier mit Auszeichnung