Pirelli / Metzeler Mischungsbezeichnungen

[Chris]

sinnloses Blabla

Nur weil man mit einem anderen Reifen schneller oder langsamer ist sollen die Mischungsbezeichnungen nicht stimmen? Sehr interessant

da siehste mal, man lernt nie aus.

Da geb ich Dir Recht. Wird ich beim nächsten mal probieren. Am besten in Brünn. Und wehe ich fahr nicht 2.04 mit dem "anderen" Reifen.

[doctorvoll]

sinnloses Blabla

Nur weil man mit einem anderen Reifen schneller oder langsamer ist sollen die Mischungsbezeichnungen nicht stimmen? Sehr interessant

da siehste mal, man lernt nie aus.

Da geb ich Dir Recht. Wird ich beim nächsten mal probieren. Am besten in Brünn. Und wehe ich fahr nicht 2.04 mit dem "anderen" Reifen.

Andersrum. Der Reifen mit dem du am schnellsten bist hat automatisch die weichste Mischung.

[Chris]

Da soll sich Einer auskennen

[GP-Reifen-Wolle]

Dafür soll es Profi´s geben , ich frage mal meine Glaskugel

[Windy]

Front:
SC1 = soft
SC2 = medium
SC3 = medium-soft ( in meinen Augen)

wenn ich es mir richtig gemerkt hab, ist der SC3 eine SC2 karkasse mit einer SC1 mischung.
so würde ich auch dein post interpretieren.

[GP-Reifen-Wolle]

Hi Windy,

den SC3 Front kannst du als SC1,5 Mischung einteilen

[R.I.P. steirair]

Hi Windy,

den SC3 Front kannst du als SC1,5 Mischung einteilen

Vor zwei Wochen SC1 und SC3 Front direkt gegeneinander probiert.
Der SC1 sagt mir mehr zu. Temp. ca. 18 Grad. Vielleicht auch noch
zu kalt gewesen. BMW Fahrer schwören auf den 3er.

[ps#23]

Ich wäre mal dafür, dass solche Tests "blind" durchgeführt werden. Das Ergebnis wäre zumindest interessant.

Ich mag ja wirklich unsensibel sein, den Unterschied ob ich grad nen Pirelli, Michelin oder Dunlop vorn drauf habe merke ich hauptsächlich am Aufdruck.
Dann auch noch zwischen den einzelnen Mischungen einen Unterschied zu merken.... Da muss man entweder ein unfassbar gutes Gefühl fürs Mopped haben, oder meins ist einfach zu schlecht.
(Oder das ist für den ein oder anderen vielleicht zu 90% Kopfsache und man "merkt ganz deutlich den Unterschied"?? )

[Brian]

Das letzte Jahr, letzte Rennen der Alpe-Adria Meisterschaft im Slovalkiaring, Lukas Pesek (BMW) lief Rundenrekord (2:04.577) mit SC3 Vorderreifen und SC0 Hinterreifen bei 18 Grad Asphalttemperatur.

[Brian]

Lukas Pesek, Slovakiaring, 2016.09.24-25.
Qualifikation: Vorne SC3, Hinten Superpole, Zeit: 2:04,446 (Rekord)
Erste Rennen: Vorne SC3, Hinten Standard SC0, Zeit: 2:04,843
Zweite Rennen. Vorne SC3, Hinten Standard SC0, Zeit: 2:04,577 (Streckenrekord)