Sachsenring

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Flying Finn
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Re: Sachsenring

Beitragvon Flying Finn » Mittwoch 3. Januar 2018, 10:17

RedStorm hat geschrieben:
sehe hat geschrieben:Du kannst fahren, wirst aber nen Schnorchel bekommen. Damit ist es aber kein Problem.


Das würde ich nicht so pauschal sagen... letzte Jahr wurden u.a. die RN32 pausenlos rausgewunken, bis zwei von denen gar nicht mehr gefahren sind...




Ok, dann werde ich mir das gut überlegen, denn dazu habe ich keine Lust...
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Re: Sachsenring

Beitragvon RedStorm » Mittwoch 3. Januar 2018, 10:23

Es hängt halt vom Wetter und den gefahrenen Motorrädern im Fahrerlager ab ob ein Tag am SaRi ohne Unterbrechungen oder frühzeitigem Ende der Veranstaltung läuft... Und da fallen natürlich die lauteren Motorräder als erstes raus.

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Re: Sachsenring

Beitragvon Lenny » Mittwoch 3. Januar 2018, 10:28

Flying Finn hat geschrieben:Ich hole das Thema nochmal hoch.

Konkrete Frage:
Kann man mit der R1 RN32 am Sachsenring fahren?
Wenn ja, was muss man dafür am Auspuff machen?
Serienauspuff ist mir klar!

Ich möchte dort ein Rennen Mitte des Jahres fahren.

Grüße und eine guten Start in 2018


Solltest Du den DLC Lauf meinen - wirst Du kein problem haben. Da ist in lauter Tag genehmigt und Du kannst ohne Problem mit der RN32 fahren.

Ahhh - Mike hat es schon geschrieben - 102 dB.

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Re: Sachsenring

Beitragvon RedStorm » Mittwoch 3. Januar 2018, 10:31

Ahh.. Dann feuer frei und viel Spaß :)

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Re: Sachsenring

Beitragvon Flying Finn » Mittwoch 3. Januar 2018, 10:32

Vielen Dank, das sind die Informationen die ich gebraucht habe.
Leider bestätigen sie meinen Kenntnisstand, warum ich auf dieser wunderschönen Strecke auch nicht mehr gefahren bin.
Unter diesen Voraussetzungen werde ich nicht wieder auf Serienauspuff umrüsten (der lauter ist als meine Akra) und dann den Motor noch zusätzlich zustopfen um dann gegen Abend nicht an dem Rennen teilnehmen zu können.

Dann muss das leider ohne mich stattfinden.
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Re: Sachsenring

Beitragvon Flying Finn » Mittwoch 3. Januar 2018, 10:34

Lenny hat geschrieben:
Flying Finn hat geschrieben:Ich hole das Thema nochmal hoch.

Konkrete Frage:
Kann man mit der R1 RN32 am Sachsenring fahren?
Wenn ja, was muss man dafür am Auspuff machen?
Serienauspuff ist mir klar!

Ich möchte dort ein Rennen Mitte des Jahres fahren.

Grüße und eine guten Start in 2018


Solltest Du den DLC Lauf meinen - wirst Du kein problem haben. Da ist in lauter Tag genehmigt und Du kannst ohne Problem mit der RN32 fahren.

Ahhh - Mike hat es schon geschrieben - 102 dB.



Den meine ich nicht aber durch die Information ist das eine echte Option!
Der DLC ist unser Ziel...
Hier ging es um ein 3 Stunden-Rennen.
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Re: Sachsenring

Beitragvon sehe » Mittwoch 3. Januar 2018, 12:17

RedStorm hat geschrieben:Das würde ich nicht so pauschal sagen... letzte Jahr wurden u.a. die RN32 pausenlos rausgewunken, bis zwei von denen gar nicht mehr gefahren sind...


Ich hatte letztes Jahr ne MT10 in der Box die ja bekanntlich den selben Motor + Abgasanlage hat, der hatte mit und testweise ohne Schnorchel keine Probleme. Aber evtl. ist das Drehzahlniveau da bisschen anders, kenne mich mit der rn32 nicht so genau aus.

Bei uns wurden nur die RN32 rausgewunken, die den Schnorchel abgemacht haben oder nach der technischen Inspektion den Akra drangebaut haben.
2018 | 21.4./22.4. TR-Cup | 19.05./21.05. MotoMonster Groß Dölln 4 | 9.6./10.6. TR-Cup | 2.7./3.7. MotoMonster Most | 7.7./8.7. TR-Cup | 16.8./17.8. MotoMonster Sachsenring 2 | 25.8./26.8. TR-Cup | 22.9./23.9. TR-Cup

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Re: Sachsenring

Beitragvon Flying Finn » Mittwoch 3. Januar 2018, 21:18

sehe hat geschrieben:
RedStorm hat geschrieben:Das würde ich nicht so pauschal sagen... letzte Jahr wurden u.a. die RN32 pausenlos rausgewunken, bis zwei von denen gar nicht mehr gefahren sind...


Ich hatte letztes Jahr ne MT10 in der Box die ja bekanntlich den selben Motor + Abgasanlage hat, der hatte mit und testweise ohne Schnorchel keine Probleme. Aber evtl. ist das Drehzahlniveau da bisschen anders, kenne mich mit der rn32 nicht so genau aus.

Bei uns wurden nur die RN32 rausgewunken, die den Schnorchel abgemacht haben oder nach der technischen Inspektion den Akra drangebaut haben.



Mit anderen Worten es kann gut gehen aber mit sehr hoher eher nicht.

Das kann es doch eigentlich wirklich nicht sein..

Weden wohl lieber wo anders fahren, auch wenn die Strecke wirklich Spaß macht.
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