2015er RSV4 - jemand Erfahrungen damit???

[alexGG]

Bei mir nichts Neues... bin weiterhin zufrieden und sehr glücklich mit dem Bike. War genau die richtige Wahl für mich!

[Normen]

...nur spätestens zum Jahresende muß ich dann irgendwas kaufen Aber manchmal bekommt man ja auch durch Zufall an was passendes.

Grüße Normen

Hast du dich schon entschieden?

Gruß
Henning

Hi Henning,

bei mir sieht leider eher schlecht aus. Wenn es die GSXR schon zu kaufen gäbe, würde ich die mir jetzt holen - finanziell würde es gerade gut passen, aber im Frühjahr ist es dann schon wieder zu spät.

Ich muß aber eigentlich erstmal für mich selbst überlegen ob das überhaupt noch Sinn macht. Wenn ich wirklich eine Neue für doch relativ viel Geld kaufen würde, müßte ich auch wieder mehr fahren. Für 1-3 mal im Jahr lohnt keine Neue. Und die Frage ist halt ob ich das überhaupt noch will

Irgendie würde ich aber generell schon gerne noch einmal ein aktuelles Modell mit den ganzen Spielerein fahren - der Vergleich interessiert mich doch sehr.
Würde sie dann nach 2 Jahren wieder verkaufen, da dürfte sich der finanzielle Verlust dann in Grenzen halten. Danach hätte ich dann immer noch meine SC59 mit der ich nach Lust und Laune dann mal noch etwas fahren könnte.

Die RSV4 werde ich wohl nicht nehmen - ist finanziell gesehen für mich nicht so interessant wie die GSXR (Anschaffung, Wartung, Verkauf....). Was nicht heißen soll, daß sie schlechter als die GSXR ist! Hatte das ganze Jahr nach RSV4 Unfallern geschaut, aber es hat sich auch nichts ergeben, da habe ich nur eine 1100er Tuono Factory bekommen

Grüße Normen

[tobi88]

kann ja alles sein - aber ein Bekannter von mir hat eine 13-er RSV 4 neu gekauft u. sie als Instruktionsmotorrad eingesetzt. Kein Rennbetrieb, Keine Rennpappe.....ALLES ORIGINAL
Motorschaden bei KM 2.800 !! Er ist seit 1,5 Jahren vor Gericht am klagen daß der Motor auf Garantie ersetzt oder repariert wird.

Am Wochenende ist mein 2015er Motor auch abgeraucht, bei 2800km nur Rennstrecke. Einlassventil abgerissen.
Ausgang Omega in Brünn, plötzlich lautes Klackern, Kupplung gezogen und Ruhe war.
Steht jetzt bei Grebenstein im Renntrimm. Garantie seit 4 Wochen abgelaufen, mal sehen ob sich Aprilia kulant zeigt. Kann ja nicht sein nach so wenig Laufleistung.

[mazdamax]

Hätte jetzt überlegt nachdem ich ein Angebot statt meiner 2011er Factory eine 2015er zu schnappen, ob es finanziell drinnen wäre.
Ich hätte dann sowieso die Federn vom Racing Department verbaut.
2015-16 ist einfach ein Baujahr, wo es um die Federn nicht gut steht.
Vorallem, wenn dann auch noch an der Software rumgeschraubt wurde.

[ph1l]

Jo ich werde auch im Winter die Federn nachrüsten bei meiner 16er..

[tobi88]

kann ja alles sein - aber ein Bekannter von mir hat eine 13-er RSV 4 neu gekauft u. sie als Instruktionsmotorrad eingesetzt. Kein Rennbetrieb, Keine Rennpappe.....ALLES ORIGINAL
Motorschaden bei KM 2.800 !! Er ist seit 1,5 Jahren vor Gericht am klagen daß der Motor auf Garantie ersetzt oder repariert wird.

Am Wochenende ist mein 2015er Motor auch abgeraucht, bei 2800km nur Rennstrecke. Einlassventil abgerissen.
Ausgang Omega in Brünn, plötzlich lautes Klackern, Kupplung gezogen und Ruhe war.
Steht jetzt bei Grebenstein im Renntrimm. Garantie seit 4 Wochen abgelaufen, mal sehen ob sich Aprilia kulant zeigt. Kann ja nicht sein nach so wenig Laufleistung.

Um mein Bericht abzuschließen, die Kulanz wurde abgelehnt da reiner Rennbetrieb. Laut Aussage von Aprilia wäre der Schaden auch innerhalb der Garantie abgelehnt wurden. #Bearacer sag ich da nur....

[DerUnser#131]

kann ja alles sein - aber ein Bekannter von mir hat eine 13-er RSV 4 neu gekauft u. sie als Instruktionsmotorrad eingesetzt. Kein Rennbetrieb, Keine Rennpappe.....ALLES ORIGINAL
Motorschaden bei KM 2.800 !! Er ist seit 1,5 Jahren vor Gericht am klagen daß der Motor auf Garantie ersetzt oder repariert wird.

Am Wochenende ist mein 2015er Motor auch abgeraucht, bei 2800km nur Rennstrecke. Einlassventil abgerissen.
Ausgang Omega in Brünn, plötzlich lautes Klackern, Kupplung gezogen und Ruhe war.
Steht jetzt bei Grebenstein im Renntrimm. Garantie seit 4 Wochen abgelaufen, mal sehen ob sich Aprilia kulant zeigt. Kann ja nicht sein nach so wenig Laufleistung.

Um mein Bericht abzuschließen, die Kulanz wurde abgelehnt da reiner Rennbetrieb. Laut Aussage von Aprilia wäre der Schaden auch innerhalb der Garantie abgelehnt wurden. #Bearacer sag ich da nur....

pfui Aprilia

[tommi]

Ihr habt da aber jetzt nicht ernsthaft was anderes erwartet, oder?????

[Apriduc]

sorry, aber das kann ich so nicht stehen lassen!

Meine RSV4 hatte auch Motorschaden. Motorrad wird nur auf der Rennstrecke bewegt. Händler hat Motorrad bei mir abgeholt und 4 Wochen später wieder in meine Garage mit einem komplett neuem Motor gestellt.

Es liegt wirklich oft am Händler, ob eine Garantie bzw. Kulanz seitens Aprilia durchgeführt wird!

Der Außendienst von Aprilia hatte seinerzeit mein Motorrad angesehen bzw. begutachtet. Zu dem Zeitpunkt war eine Rennverkleidung und Slicks montiert. Also eindeutig erkennbar, dass es sich um einen Rennstreckeneinsatz handelte. Alles kein Problem gewesen...

[tobi88]

Ich kann nur wiedergeben was mir mitgeteilt wurde. Wenn du andere Erfahrungen gemacht hast, Glückwunsch!