Hallo zusammen, Hat jemand das Teil schon mal benutzt? Was haltet ihr davon? Schaue hier: http://www.greaseninja.com/ für leute wie den da, bestimmt eine tolle sache By Buzzard52 It makes lubing the chain on my motorcycle a 5 minute job instead of a 30 minute job. 30min für kettenschmieren...oida.....

sonoswiss !
ich hab in meinem arbeitsbereich zwei größere geräte laufen, eins davon im schichtbereieb. das ist industriequalität die man auch bezahlen muß. vergiss nicht einen korb mit zu bestellen !

Baker hat geschrieben:Eine Flasche dagegen nicht.

echt jetzt?

.....lasst den hias doch erstmal seine eigene karre fertig machen.
das ist doch die perfekte nebenbei arbeit für einen nachtschicht dreher auf der cnc.

@johannes
für die verkleidungsgummies ? lass den 1mm bund unten weg, den brauchst nicht, erleichtert aber die bearbeitung.

Jürgen Reidl hat geschrieben:Hast du Werte dazu bekommen ?

da sich im laufe der baujahre auch das maß der schwingen-pivot´s geändert hat, sind die werte auch nur die halbe miete

das einfahren an sich könnte man, bei den heutigen fertigungsmethoden, weglassen. spannungen im material und durch den motoreinbau werden hier aber etwas materialschonender abgebaut. für einige tuner / instandsetzer ist das einfahren am prüfstand aber wichtig, da nach dem einfahren eine leistungsmes...

indurainer hat geschrieben:Alle Ventile haben auch etwa gleichen Gegendruck,wenn man sie hinunterdrückt.

so ausssagekräftig wie handauflegen......btw

sergioausrio hat geschrieben:Mal an Axel, Windy und Harm...hatte euch eine PN geschrieben. Aber scheinbar tuns die Mails bei mir aktuell nicht. Denke bei euch ist nix angekommen?

email ? koa ahnung....do schau i olle bar wochan moi nei

edit:grod gschau - nix kemma

wichtig ist doch, dass ihr selber wisst wo eure dainese, alpinestars ..........gefertigt werden.

sehr geiles bild !