hat absolut nichts mit lagern zu tun .... bei pirelli metzeler ist es der übergang der Ls-Mischung zur Seitenwandmischung, nichts schlimmes und geht nicht bis auf die karkasse. hier bei diesem fall ist es eventuell was anderes da ich keinen mischungsübergang sehe, was aber eventuel am bild liegen ka...
dieser Reifen war irgendwann mal die letzten 3 Jahre gefroren, sprich er lag lange zeit im Frost ...
da wurde er bewegt und auf dem Boden aufgeschlagen und hat einen feinen Harrriss bekommen, der erst richtig aufgegangen ist als du Reifenwärmer drauf hattest und gefahren bist ......
Reifen haben verschiedene Karkassen. Dunlop verwendet beispielsweise Kevlar, Pirelli & Metzeler hingegen Stahl. Die Eigendämpfung ist komplett anders. Hinzu kommt, das Reifenform und Reifenhöhe (Umfang) ebenfalls unterschiedlich sind. Den Einen juckt das (ich habe meine Maschine vom Fahrwerk he...