Grüß Dich, Das glaub ich Dir sofort mit dem stabilen Druckpunkt. Vielleicht muss man das Thema in zwei aufsplitten. Das eine ist die sich verändernde Reibwertpaarung von Belag und Scheibe bei Temperatur (vorallem wenn ein Profi über den spezifizierten Bereich hinaus kommt). Und das andere ist der wa...

Also aus der Hüfte würde ich sagen, wenn ich es schaffe die Sättel und Gabelholme auf 250° zu bringen, bis Bremsflüssigkeit verdampfen anfängt, dann hab ich mit den ganzen Gummidichtungen ein ganz anderes Problem :mrgreen: die Wanderung vom Druckpunkt ist dann wieder ein Thema für sich. Es kommt nat...

Hallo, bla bla blubber fasel.. Ich kann jetzt nur von meinen Erfahrungen sprechen aber imho gilt: Titan > Stahl > Alu bei Bremskolben, dabei habe ich Folgendes beobachtet: Die originalen Bremskolben meiner ZX6R sind aus Alu. Im kalten Zustand sind sie halbwegs schwergängig und auch im heißen Zustan...

Ich sehe das auch wie KGT67, die Kolben sind eher nicht das Problem. Und 70km/h Verzögerung sind für die Bremsanlage eher wenig, die ist gemacht um von 300 auf 0 zu Bremsen (20x mehr Hitzeenergie) und das zwei Mal pro Minute. Aber leider verstehe ich immer noch nicht den Vorteil von Titan Kolben. Wi...

Hallo, Bei Deinem Problem mit der Bezugsquelle wurde ja schon geholfen. Ich hätte mal eine allgemeine Verständnis Frage. Was bringen Titan Bremskolben für einen Vorteil? Standard Kolben sind aus einer Stahl Legierung. Einfach und billig, tut seinen Zweck. Bremssättel wie R1/R6 haben Alu Kolben. Fein...

Grüß Dich, Daa Reglement von MotoAmerica ist mir auch nicht geläufig. Mit genügend Aufwand kann man aus fast allem etwas machen. Hier wird es wohl der Hubraum Vorteil sein. Sind immerhin knapp 20% mehr Hubraum. Bedeutet wenn die Spitzenleistung ähnlich ist, dann hat die GSX-8 automatisch mehr Druck ...

Ich bekomme keine Benachrichtigungs Emails mehr, von Themen die ich abonniert habe. Die letzte Email war im Dezember, in der Zwischenzeit gab es aber Antworten zb. im Thema "RN32 Motorschäden". Was ist da los? Danke für den Hinweis. Ich wollte nur kurz Rückmelden, dass die Benachrichtigun...

Grüß Dich, Danke für die Anfrage. Kann gut verstehen, dass Interesse an der neuen GSX-8 besteht. Sie wird ja Marketing technisch und in Zeitschriften sehr gepusht. Von meiner Seite aus wird es da allerdings keine Erfahrungen damit geben, da es sich um keinen sportlichen oder in irgendeiner Form inte...

Hey Heli, Ja da gebe ich dir Recht, der Vergleich von Neu und gebraucht ist nicht so einfach. Wenn man es richtig macht, müsste man ja auch den Restwert bzw Wiederverkaufswert berücksichtigt werden, da wird die KTM aber ziemlich schlecht dastehen ohne Zulassungs Möglichkeit. Der übliche Vorteil von ...

Die Maschine wird hier quasi ohne dass jemand einen Meter damit gefahren ist, schon als unbrauchbar abgestempelt. Wenn 990 RC im Renntrimm 140 PS liefert und unter 170kg wiegt, kann ich mir gut vorstellen dass die Maschine ihre Daseinsberechtigung hat auf den Pisten dieser Welt. Ich bin sehr froh, ...