sehe ich auch so. was nützt es, auf einer "leichten" strecke mit instruktor zu fahren, wo man es vllt auch durch hinterherfahren hinter nem erfahrenen mitstreiter lernen könnte und auf ner schweren strecke stehst du dann ganz alleine und verlassen da. dann lieber ne schwerere strecke, aber...

bietet sich ja an, wenn der hans (dampf) eder schon so ne halle hat und mit den beiden drift-experten wolfgang und matthias zwei super instruktoren

ich hab es auch durch, dass es 2 monate gedauert hat und viele viele mails und nachrichten. und das mit einem langjährigen mitglied. ein bewertungssystem mit sternen oder prozentuale auswertung positive/negative erfahrungen wäre nicht schlecht. glaub aber kaum, dass das in der foren-software möglich...

in dem bericht klang es so, als gäbe es da nicht wirklich ne richtige einweisung vorher. ich war gestern zum dritten mal in marktl. kalte finger gibts da definitiv nicht. erst zwei turns a 10 min zum strecke und mopped kennenlernen. danach theorie und streckenbegehung von ca. 40 min. erklärung, wie ...

noch nicht angesprochen aber aus meiner sicht auch sehr zu empfehlen ist FR-Performance, http://www.fr-performance.de
die instruktoren sind erfahrene leute und seit letzter saison hat man auch die chance, mal ein privat-training mit der nina prinz zu buchen http://www.ninaprinz.de/

bin lausi und osche mit der rsv4 gefahren und mag den lausi eigentlich lieber. die vielen bodenwellen kennste nach ner weile und weißt sie zu nehmen. die langen und schnellen kurven sind einfach nur hammer :) was voll daneben ist, ist der preis in osche. für die sanitären anlagen, die sie da anbiete...

hab soeben mit lutz von futz kommuniziert, er hat leider auch noch keine infos, wie es den schwerer verletzten geht

hier auf diesem weg nochmals gute besserung.

na @matzr6, ich glaub nicht, dass lutz das machen würde. musst ja dann wieder leute haben, die sich auf jeden startplatz mit dem schild hinstellen. so wie die jungs von futz jetzt die fahrer einweisen, so finde ich es total ok, die verstehen schon was von ihrem handwerk und auf die organisation bei ...

nee, ich schick dir meinen text lieber beim nächsten mal nochmal zum gegenlesen... weil mit dem fahren gehts besser als mit dem schreiben

gibts denn eigentlich ne zusammenfassung, wie es den verunglückten geht? konnte jetzt nicht mehr alles durchlesen.

nochmals gute besserung an alle beteiligten.

uuupsss... gut aufgepasst

reihe 3 natürlich und da der platz 4 von rechts her gesehen...

danke für den hinweis